10 月 1 日，第二十一届西安国际车展在浐灞会展中心 2 号馆，广汽传祺越 7 迎来正式上市，新车一经亮相便吸引大批观众驻足围观。现场设置有奖互动、DIY 体验等丰富活动，西安本地媒体与消费者共同见证传祺越 7 “可城可野也可趣” 的全场景产品实力。

本次上市的广汽传祺越 7 共推出四款车型，官方指导价区间16.98 万 - 21.58 万元，上市权益价16.18 万 - 20.78 万元。新车同步推出至高 56000 元购车权益，置换补贴方面，广汽品牌老车主可享 10000 元补贴，其他品牌车主补贴 8000 元；权益包还包含价值 7999 元舒享配置包、0 首付金融方案、充电桩赠送，整车 5 年或 15 万公里质保，三电系统享受终身质保，为非营运首任车主提供扎实用车保障。同时四驱版本限时赠送越野套装，四驱 Ultra 版限时升级双腔空簧终身质保，进一步降低用户购车门槛。

外观设计上，传祺越 7 采用 “八方美学” 设计语言，八边形设计元素贯穿整车内外，塑造硬朗方盒子造型。车身尺寸 5045mm×2004mm，轴距 2900mm。前脸灵感源自猛虎，搭配五行阵列大灯与分体独立雾灯，兼顾科技观感与户外实用性。新车提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶四款取自自然地貌的车身配色可选。

大车身带来宽敞车内空间，传祺越 7 车内得房率达 81%，第二排腿部最大空间可达 1015mm，配备 170mm 二排长滑轨，空间灵活可调。针对自驾露营爱好者，新车搭载同级首创一键电动 1.9 米纯平大床，放倒前排与二排座椅后，车内可形成近 1 米垂直高度的休憩空间。车内预留 37 处前装拓展接口、4 处飞航拨杆拓展位，配备总功率 960W 对外取电口，满足户外露营用电与改装拓展需求。

动力系统是传祺越 7 核心亮点，搭载广汽全栈自研星源插混系统，由混动专用发动机、GMC3.0 混动变速器以及八合一 P4 后电驱组成。系统最大输出功率 550kW，折合 748 匹马力，这台自重近两吨的 SUV 零百加速仅 4.2 秒。性能之外兼顾经济性，WLTC 工况馈电最低油耗 6.21L/100km，满油满电综合续航最高 1352 公里。车辆搭载 46 度宁德时代骁强大电池，CLTC 纯电续航最高 261 公里，电池 30% 至 80% 快充仅需 15 分钟，兼顾城市通勤、长途自驾双重需求。

底盘与越野硬件实力突出，越 7 配备闭式双腔空气弹簧 + SDC 连续可变阻尼减振器，支持悬架主动预瞄、晕车舒缓功能。越野参数：接近角 30°、离去角 33°，空载离地间隙 230mm，空气悬架升至最高时离地间隙可达 310mm，最大涉水高度 780mm；配备前后机械差速锁 + 能量中锁。AI 全地形大师系统拥有 9+x 种智能全地形模式，并搭载虎式掉头功能，大幅降低越野操作难度。

智能座舱与智驾配置亮点十足。座舱行业首搭高通 QCM8838 旗舰芯片，采用 3nm 工艺，NPU 算力 64TOPS。车内配备 1.1 米全景贯穿式星际屏 + 15.6 英寸中控屏，支持画面自由拖拽、全场景自定义；行业首创星环视界交互系统，搭配五大主题模式，提升人车交互趣味性。智能驾驶搭载星灵智行 ADiGOGSD3.0 系统，配备 27 颗传感器，最远探测距离 280 米，支持有导航即可启用的 NDA 端到端大模型，全场景自动泊车辅助可应对各类复杂车位。

安全层面依托星舰车身架构，采用一体化嵌入式大梁与一段式 5 纵 13 横车体防护框架，车身扭转刚度高达 38000N・m/°。A 柱嵌入式防滚架采用 2200MPa 高强度钢，顶压承重可达 12.2 吨。电池包布置于一体化嵌入式大梁中间，底部拥有 9 层防护结构。此前极限测试中，传祺越 7 顺利完成 46 米翻滚试验以及超高温极限测试，乘员舱保持结构完整，为越野场景下的出行安全筑牢基础。

广汽传祺秉持 “为亲人造好车，让出行更美好” 的品牌使命。这个十一假期，欢迎广大市民携家人朋友前往浐灞会展中心 2 号馆，打卡品鉴传祺越 7，体验这款车型带来的 “可城可野也可趣” 全新出行方式。