10月14日，捷途全新旅行者7于北京完成全球首发。本次新车一共推出燃油以及C‑DM混动两个版本，主打可城、可野、可旅行的全场景定位，试图重新定义家用方盒子SUV的产品上限。

价格方面，全新旅行者7燃油版官方指导价13.99‑17.99万元，超级焕新价12.59万起，配套现金、置换、金融在内共7项购车权益，权益总价值最高4万元；C‑DM混动版本官方指导价15.29‑17.29万元，超级焕新价14.39万起，给到9项购车权益，最高权益价值5万元。价格下放之后，也让这套油电双选择的方盒子产品，门槛进一步下探。

回看市场底子，旅行者系列至今上市已满三年。公开数据显示，捷途汽车全球累计销量已经突破256万辆，旅行者系列全球累计销量达到60万辆，连续31个月实现月销破万，产品已经在13个海外国家和地区拿下方盒子品类销量第一，足迹覆盖六大洲。有这样的市场基数做铺垫，全新旅行者7的升级也集中落在城市通勤、越野、长途旅行三大实际用车场景。

城市通勤层面，新车油电版本做到了油电同智。全系标配灵犀智舱TOUR OS，搭载高通骁龙8255芯片，24GB运存搭配256GB存储空间，中控为15.6英寸2.5K屏幕，内置讯飞星火AI大模型，支持多指令连续输入。智驾部分差异比较明显，燃油版配备猎鹰500高阶智驾，具备高速NOA和全场景泊车；C‑DM版本直接搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，配备共光路舱内激光雷达以及27颗传感器，城市、高速场景的辅助驾驶能力拉满。

越野能力依旧是这套方盒子的核心底色。新车全系配备XWD全自动智能四驱系统。燃油版采用鲲鹏2.0TGDI+8AT动力组合，最大功率187kW；C‑DM混动版为三电机真四驱，综合最大功率575kW，综合扭矩835N·m。混动版搭载45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航可达1400km，百公里油耗低至1.08L。车身采用81%高强度钢笼式车身加嵌入式大梁结构，同时给到整车终身质保。

作为一台兼顾家庭长途出行的车型，轴距来到2800mm。常规后备箱容积580L，第二排座椅放倒之后，可以形成两米级的平直内部空间，车内设置73处储物点位。内饰大面积使用高级皮质包覆，配备64英寸全景天窗、256色氛围灯；前排座椅带有加热、通风、按摩功能，车内配有23扬声器伯牙之音音响。外观维持方盒子经典轮廓，提供五款车漆配色，还可以选装旅行小书包。

产品之外，捷途的“旅行+”生态也同步跟进。目前已经搭建起三千多家旅行服务驿站，六百多项用户专属权益，上万件旅行周边，同时开放潮改的相关支持。

从早期单纯主打硬派越野，到现在城市通勤、家庭出游、户外探索三合一，能看到方盒子这个品类正在慢慢跳出纯粹玩乐的定位，往家用主流市场靠拢。全新旅行者7这次燃油、混动双线布局，也是想要抓住这一波用户需求变化，在12‑18万区间的方盒子赛道里面争夺份额。