10月17日，大众安徽的与众06、与众07正式迎来焕新上市，两款车定价拉开的跨度不小，与众06作为纯电SUV，3款车型卖11.99万‑16.99万，走轿跑路线的与众07一共4款，起售价直接下探到9.99万，顶配到14.99万。同时官方还给到超低首付、低月供、三年免息这类购车权益，对于打算入手家用纯电车的消费者来说，算是比较实在的福利。

这两款车之前就已经在市场站稳脚跟，销量慢慢往上走。与众06偏向年轻家庭，看重整车安全和日常实用性；与众07更适合追求个性的用户，轿跑造型之外，711L后备厢、不错的头部空间还有四屏联动这些配置，日常家用也不会显得局促。这次改款并没有玩表面改外观的套路，智驾、座舱还有续航都有看得见的调整。

智驾部分是这次最大的看点，两款车都推出激光雷达版本，用上地平线征程6H芯片，算力420TOPS，搭配192线激光雷达，全车25颗感知元件。硬件堆得比较足之后，城市NOA领航辅助也安排上，车位到车位的全链路都能覆盖，红绿灯左转、窄路会车，还有各种不好停的极限车位，车辆都可以自主处理。再加上二十多项主动安全配置，城区通勤的压力确实能减轻不少。

车机系统升级到VW OS1.3，界面流畅度改善明显，3D桌面会跟随天气时间变化，车道级导航还原路况细节。座舱还加入DMS和OMS监测，同时接入火山豆包大模型，语音不用生硬指令，模糊的口语也能识别，一句话就能调整空调、音乐、导航，四音区识别，车内不同位置乘客都可以操作。

续航方面新增77.5kWh电池包，与众06 CLTC续航630km，与众07做到670km，跑长途不用频繁找充电桩。电池依旧沿用大众的安全标准，经过几百项测试，高低温环境下热管理表现稳定。

车身用料也没有缩水，超高强度笼式车身，高强度钢占比超八成，实车碰撞、数百万公里耐久测试全部拉满，德系的安全底子保留了下来。

综合来看，十万出头价位，把城市NOA、长续航、德系安全标准放到两台车上，竞争力是足够的。当然，最终实际的智驾体验，还是要等实车试驾才能感受，但从纸面产品力来说，这次焕新，确实给家用纯电市场添了两个值得看一看的选项。