【科技车圈/原创】10月17号，埃安Ray7在国家速滑馆正式开启预售，预售价12.88万-15.88万，开启仅 2 小时订单6817单！新车权益也很实在，599元下订锁定价值27000元的七重预售权益，从购车款抵扣、免费高定车漆，到一体式运动座椅、三层镀银天幕，全都是日常用车实打实能用上的福利，没有虚头巴脑的套路。

对于Ray7，埃安这次是沉下心听年轻人的需求了 ——这台车的原点，是跟1000多位 90 后、00后长谈出来的。大家买车的痛点：想要轿跑的颜值又怕空间挤，想要好用的智驾又嫌太贵，想买大车又担心电耗高，想要操控爽又怕坐着不舒服，最后总因为预算，得在配置表里反复凑活、处处妥协。

所以 Ray7带着四大超级、96 项超级加配来了，核心就是一句话：热爱很贵，但年轻人不必妥协。

先说颜值，埃安Ray7是大五米宽体低趴轿跑造型，量子星环大灯搭配百万级豪车同款车漆，开上街气场直接拉满。最难得的是它没有为了溜背造型牺牲乘坐空间，越级的车内空间保证，后排坐人不顶头不挤腿，颜值和实用性两头都不丢。

再看智能，埃安Ray7的智驾直接用上了文远知行 L4 级同源方案，就是那款在中国智驾大赛狂揽 8站冠军的技术，配 27 颗车规级全视角传感器，堵车跟车、加塞应对、高速变道都处理得老练从容，早晚高峰通勤能帮你卸下不少疲惫。座舱更是同级唯一搭载高通骁龙 8295P 芯片，流畅度和响应速度都属于第一梯队，日常用着顺手不闹心。

埃安Ray7的三电方面更是硬货满满，宁德时代电池加弹匣电池安全技术双王牌，配上新一代华为 DriveONE 多合一电驱和最新热管理系统，做到了CLTC纯电续航700公里，更狠的是CLTC百公里电耗仅9.7 度，把大五米纯电轿车的电耗干进了 “9 字头”，日常用车成本低到离谱。

埃安Ray7的底盘也是一大亮点，纯血后驱平台打造，全球首发芯片级驱制融合架构，还有华为 EMB 全电线控制动，加上跑车级悬架调校和百年阿尔法・罗密欧的调校经验。日常通勤平稳舒适，周末跑山操控尽兴，湿滑路面也稳如四驱，一台车搞定所有场景。

而且埃安Ray7不是只有顶配才香，入门就有 27 项高价值配置，五款车型覆盖不同预算，不管你看重驾驶质感、智能体验还是长续航，都能选到合适的版本。

说实话，15万级纯电轿跑卷到这个程度，确实超出预期。埃安Ray7没有玩丐版引流的套路，而是把年轻人在意的四大体验全部拉满，用96项加配做到一步到位。毕竟，谁不想花力所能及的预算，买到一台不用妥协的车呢？