【先锋汽车/原创】10月17日晚，埃安旗下全新超级纯电轿车Ray7正式开启预售，预售价12.88万- 15.88 万，颜值、智能、三电、底盘四大超级加配，还有96项高价值配置，刷新了15万级纯电市场的配置标准。

如今十来万这个价位年轻人选车的纠结：想买台中大型纯电轿跑，要颜值、要智驾、要长续航、要好底盘，但同级车型大多只能做到 “四选三” 甚至 “四选二”，总得在某一方面妥协将就。而 Ray7这次的核心思路很明确：不做选择题，四大维度全给你拉满。

先说颜值，埃安Ray7的26项高价值颜值配置拉满。车长近五米，低趴宽体的轿跑姿态，1.30 的宽高比、0.48 的轮高比，把中大型车的体量感和轿跑的运动感平衡得刚刚好。车漆采用豪车级 3C2B 工艺搭配超细金属铝粉，金属质感细腻出众；家族式 “量子星环” 前后灯组，3.25 米的超长双环灯带，开在路上辨识度直接拉满。

再看智能，埃安Ray7的30项智能配置同级领先。智驾系统采用和文远知行L4级同源的端到端大模型，这套方案在中国智驾大赛拿过八站冠军，硬件上配备包含 192 线激光雷达在内的 27 颗车规级传感器，日常通勤的堵车跟车、加塞处理、高速变道都处理得很老练，暗光场景也能从容应对。座舱搭载高通骁龙 8295P 芯片，24G 内存搭配 15.6 英寸 2.5K 大屏，操作流畅跟手，应用装载能力也更强。

此外，埃安Ray7的三电部分有11项核心技术加持，它也是全球唯一把大五米纯电轿车电耗做到 “9 字头” 的车型，CLTC 纯电续航最高 702 公里。这份续航不是靠堆电池堆出来的，而是全链路的效率优化：新一代华为 DriveONE 多合一电驱效率达 92.5%，高效区间比行业领先 10%；搭配埃安自研的 28 合一集成热管理系统，零下 9℃以上就能用废热为电池供暖。再加上 0.22Cd 低风阻、轻量化车身等细节优化，最终实现了低电耗换长续航。电池采用宁德时代电芯加弹匣电池 2.0 安全技术，24 小时车端云端双重监控，安全性更让人放心。

底盘方面，埃安Ray7用29项配置打造出30万内最强纯血后驱。四项行业首发技术很有分量：全球首发芯片级驱制融合架构，一颗芯片统筹驱动与制动；全球首发华为 EMB 全电线控制动，响应仅78毫秒；还有轿车品类首发的 iTrack 智能扭矩控制系统，湿滑路面不易打滑。悬架采用铝混前双叉臂、后五连杆结构，搭配自适应减振器，5.3米的转弯半径日常灵活好开，实测零百刹停仅32.8米，操控质感和安全性能都在线。

不止于此，埃安Ray7的预售福利也很有诚意，支付599元锁定价值27000元的七重权益，涵盖购车款膨胀、免费高定车漆、运动座椅升级、天幕音响升级等实用福利。值得一提的是，Ray7 还是 2026 北京马拉松的官方指定用车，将全程服务三万名跑者。

总的来说，埃安Ray7用越级的配置和诚意的定价，打破了15万级纯电轿跑 “选车必妥协”的行业惯例，把全维度拉满的体验做成了这个级别的新基准。对于想要一台全能纯电座驾的年轻人来说，这台车确实值得重点关注。