说实话，这次与众06、与众07正式焕新上市，与众07直接打出9.99万元起的售价，看到这个价格的时候还是有点意外的。大众血统的纯电轿跑，起售价下探到十万以内，放在两三年前，几乎是不敢想象的事情。

先梳理下本次焕新的定价：与众06指导价11.9916.99万，定位锋芒智趣纯电SUV；与众07指导价9.9914.99万，主打潮流智慧纯电轿跑。看得出来，品牌希望依靠与众07承担走量引流的任务，把大众纯电的门槛进一步压低，再叠加超低首付、三年免息等购车权益，诚意摆得很足，不再端着合资品牌以往的架子。

客观来讲，此前与众两款车型市场表现并不算亮眼，本次焕新，与其说是简单年度改款，更像是一次补短板的修正，把之前缺失的续航、高阶智驾补齐，用更有竞争力的价格重新参与市场竞争。

配齐激光雷达+城市NOA，大众也卷上新势力赛道

这次升级最大的看点，就是智驾硬件的全面加码，与众06、与众07都新增激光雷达版本。420TOPS算力的地平线征程6H芯片、192线激光雷达，全车25颗感知元件，硬件规格直接拉到主流新势力的水准。0.1°全域角分辨率，50米识别栏杆、25米探测路面坑洼，硬件纸面参数很亮眼。

软件层面搭载HS8端到端模型，支持城市NOA，实现车位到车位全链路通行，红绿灯左转、窄路会车、极限自动泊车这些高频复杂场景都做了适配，还有23项主动安全配置兜底。座舱同步升级VW OS1.3系统，3D动态桌面、车道级导航，还接入豆包大模型AI助手，免唤醒、四音区识别，车机交互体验跟上当下主流水平。

续航安全不缩水，才是家用用户的核心诉求

相比花哨的智驾功能，我觉得77.5kWh电池的加入，才是普通家庭用户更需要的升级。焕新后与众06 CLTC续航630km，与众07做到670km。十万级区间，这样的续航表现很有竞争力，日常通勤、周末跨城出行，能大幅减少补能焦虑。而且与众07作为轿跑车型，还保留不错的头部空间和711L后备厢，兼顾颜值和家用实用性。

更值得肯定的是，降价的同时没有在安全上妥协。整套电池经过436项安全测试，具备底部抗冲击、5毫秒极速断电保护，高低温热管理也做足测试。车身高强度钢占比超80%，2000MPa潜艇级热成型钢用于地板横梁，整车完成超170次碰撞测试，31项标准高于国标，还历经350万公里整车耐久测试，跑遍极寒、高温、高原各类极端环境。

这些安全参数普通车主日常很难直观感受，但却是买车不能忽略的底线。激光雷达属于锦上添花，车身、电池安全才是出行的根本保障，大众这套黄金标准，是这两台车很重要的加分项。

写在最后

总的来说，焕新后的与众06、与众07，拿出了合资少有的性价比。不再单纯依靠品牌光环，直接拿续航、智驾、安全硬实力和一众国产纯电正面竞争。当然纸面参数好看不等于实际体验完美，后续实际智驾表现、真实续航损耗，还需要市场和车主去验证。9.99万起的入场券已经递出来，能不能打动消费者，就看实际落地表现了。

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