10月23日东风风神L8+正式上市，限时置换价12.99万-15.99万。之前央视直播里它直接挑战珠峰108拐，发卡弯、悬崖泊车、路上窜出来的牛羊、搓板路、大车会车这些棘手场景挨个通关，全程智驾零接管，实力肉眼可见。新车首搭天元智驾T800，配上4挡马赫电混，主打一个智驾、舒适两手抓。
它最炸的一点，就是15万以内独一份的700TOPS算力。芯片是和小米澎程同款的英伟达Thor-U，算力差不多是同级主流车型的3.5倍，预留足够的迭代空间，不用担心用上两三年就跟不上更新。算法这边直接上Momenta R7世界模型，这套方案不少奔驰、凯迪拉克、大众的高端车型才刚安排上，很多还得等OTA解锁完整能力，风神L8+是现货直接拉满，到手就能用。
而且这套智驾不是只管开车，还打通了智驾、底盘、动力、座舱四大域，专门做了整车调校，解决很多人头疼的智驾晕车问题，加速不拖沓、减速线性、转向跟手。泊车能力也很能打，车位到车位一键连贯，支持跨层记忆泊车，最远3公里、最多跨7层地库，窄车位、断头位、没有划线的空位都能停，甚至还能自己划线泊入。
更有意思的是全域无图NOA，不用高精地图兜底，有路就能领航。高速、城市道路不在话下，连偏远乡村、野外小路也能正常跑，也就是大家说的“乡村NOA”，跑长途、回老家都更安心。
长途出行的底气，来自这套4挡马赫电混。发动机热效率做到45.18%，兼顾动力和油耗。30.3kWh电池带来220km的CLTC纯电续航，日常通勤用电足够；满油满电综合续航超1500km，成都到拉萨中途不用补能，长途自驾省心很多。
座舱的舒适配置也直接拉满，云柔大沙发、后排吸顶屏、冷暖箱、航空小桌板、19扬WANOS音响，这套豪车五件套都安排上。电容方向盘带加热，主副驾通风、记忆、迎宾，全车座椅加热，加上中汽中心认证的零甲醛座舱，新车没啥异味，老人小孩坐都放心，搭配天元OS 2.0，座舱体验直接对标30万级车型。
安全这块东风也没缩水，马赫电池用1200MPa军车级装甲防护，测试中做到不起火、不泄漏、不爆炸，还给出了三电自燃兜底保障，不限首任车主、不限里程。
说白了，风神L8+就是打破了“高阶智驾一定贵”的固有印象，十几万预算，把顶级智驾、长续航电混、豪华座舱、硬核安全打包给到家用用户。不只是单纯堆配置，不管是城市通勤、回老家跑乡道，还是长途自驾，它都能hold住，算得上15万级里很均衡的智驾舒适双旗舰。