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L3的分水岭在“谁兜底”,启境GX7搭载面向L3级自动驾驶架构

科技研习社

2026-11-03

简介: 靳总指出:L2事故责任在人,L3以上才转向系统。启境GX7按L3架构预埋,八大系统双备份、毫秒级接管。冗余是为未来责任转移打底,今天先抬高L2安全基线,法规落地后可合规升级,三十万级标配成为长期资产。 展开

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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