11 月 3 日，吉利正式对外发布新一代甲醇电混技术，首搭该技术的银河星耀 6 E-fuel 同步全球上市。新车定位甲醇电混家用轿车，共推出三款配置，分别为 230km 旗舰版 EF、230km 尊贵版 EF、130km 豪华版 EF。按照官方政策，2026 年 11 月 30 日前下订用户，可享受 2000 元加醇补贴与 8000 元置换补贴，两项补贴合计 10000 元，限时焕新价 7.68 万元起。同期，购车用户还可申领交付、金融、质保、流量等配套权益。

银河星耀 6 E-fuel 支持甲醇、电能、汽油三种能源使用，车型标配神盾电池安全系统、GEA 全球智能新能源架构、Flyme Auto 2 智能座舱、电子怀挡、棉花糖 0 压座椅等配置。

吉利甲醇技术研发起步于 2005 年，截至目前已有二十余年技术积累，累计投入超百亿元，相关专利 400 余项。长期以来，甲醇动力路线需要面对低温启动、材料防腐、标准验证三大技术难点。针对低温工况，吉利开发 PHI 预压高能点火技术，改善甲醇燃料低温雾化与燃烧表现，实现近 - 40℃环境下直接点火启动，无需汽油预热切换。材料层面，吉利搭建全车型耐醇防腐材料体系，配套开发甲醇专用燃料添加剂与润滑油，降低甲醇介质带来的腐蚀影响。在标准建设方面，吉利牵头及参与制定的甲醇汽车相关国家、行业标准超过 20 项。

本次发布的新一代甲醇电混技术包含五项首发技术，构建一套兼容甲醇、汽油、电能的混合动力系统。除 PHI 预压高能点火技术外，这套系统还搭载甲醇灵活燃料识别技术、灵活燃料闭环燃烧智控技术、原生全域耐醇技术，以及面向甲醇混动开发的星睿 AI 云动力 2.0 动力域控制系统，可完成醇电策略调节、热管理与动力系统状态监测。

在产品参数上，银河星耀 6 E-fuel 搭载神盾金砖电池，CLTC 纯电续航最高 230 公里。馈电工况下，车辆百公里醇耗 6.7L，百公里醇耗成本约 20 元；馈电百公里油耗达到 3L 级。车辆同一加注口支持甲醇、汽油混加，加注时长约 3 分钟，CLTC 综合续航最高 1880 公里。

车身尺寸方面，银河星耀 6 E-fuel 车长 4806mm，轴距 2756mm，后备箱容积 609L。座舱配备 14.6 英寸中控屏，搭载 Flyme Auto 2 车机系统，支持语音控制、加注站点查询、远程热车等功能。车身采用六横四纵结构防护，从前副车架、电池包到高压油箱形成分级防护结构，神盾金砖电池的安全测试标准有 23 项高于现行国标。

吉利方面表示，甲醇多元化能源路线，是国内新能源转型路径之一，有助于丰富车用能源供给结构，助力双碳目标推进。后续吉利将持续迭代甲醇动力相关技术，推进甲醇汽车技术落地与普及。