如果问：在中国谁是合资皮卡的领军品牌，相信多数人都能答对，江西五十铃......

江西五十铃就是从皮卡车型起家，期间对手们换了一茬又一茬，甚至有的对手连同企业都消失在历史长河中，但江西五十铃的皮卡产品则巍然不倒，不断推陈出新。

通过七年的不懈努力，江西五十铃皮卡家族已经家喻户晓，D-MAX领先，铃拓、瑞迈都是市场广受欢迎的合资皮卡。就在5月10日，江西五十铃再次给消费者带来惊喜......

换“芯”升级，全新D-MAX上市

5月10日，全新一代D-MAX正式上市，该车有六款车型，其中两驱版两款，四驱版四款，全系搭载1.9T柴油发动机，指导价14.98万到21.78万元。

全新D-MAX造型和设计更加运动，前中网采用大面积的黑色设计，造型硬派且时尚；配合LED日间行车灯，更加醒目。

作为一款时尚乘用皮卡，全新D-MAX做工不错，门把手和侧踏板上增加镀铬装饰；尾部造型不呆板，LED尾灯组时尚醒目；有7种车漆颜色可供消费者选择，其中“雷尼斯黑”、“艾尔斯橙”、“贝里兹蓝”是主打色。

其尺寸分别为5265mm/1870mm/1850mm，轴距为3125mm，货厢尺寸为1495mm/1530mm/490mm。因为接近角为27.2°，离去角为24.1°，最小离地间隙为245mm，所以具备不错的越野能力。

内饰采用更加时尚的T字型设计，俨然城市型SUV的内饰布局，方向盘进行了重新的设计，中控台搭载了一块9英寸的屏幕，在车机互联方面，具备了苹果CarPlay、百度CarLife手机互联、语音控制及车联网等功能；空调面板采用了钢琴式按键设计，中控大屏幕显示信息。

配置上，全新D-MAX配备了一键启动、7英寸液晶仪表、双区自动空调+后排出风口、电动助力等功能。

更难能可贵的是，它还配备了L2级自动驾驶功能，还有盲区监测、自适应巡航以及自动泊车等。

动力采用RZ4E 1.9T劲蓝动力第二代柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩为360牛·米，变速器是6MT和6AT，满足越野需求同时，兼顾燃油经济性。

D-MAX，皮卡乘用化领军者

江西五十铃在2014年成立伊始，就将D-MAX引入国内生产，是国内第一个将自动挡皮卡引入中国的合资车企，当年D-MAX上市改变了中国消费者对皮卡只是货车的传统印象，D-MAX可算是第一个进入中国的乘用皮卡，只是当年还没有“乘用皮卡”这个概念罢了。

所以，江西五十铃就是乘用皮卡的领军者，或者说引路人。此后，在D-MAX带来下，在传统商用车市场开辟出一片新的蓝海，之后其它车企陆续投产乘用皮卡，所以说D-MAX功不可没。

全新D-MAX选择在5月10日上市，寓意“五十铃”，也就是江西五十铃品牌日，其寓意深刻。

第二，“流行之上”的主题，寓意江西五十铃才是皮卡界的时尚强者，迎战强敌长城炮皮卡的决心，誓做中国皮卡行业第一的信念。

当然，江西五十铃是这么说的也是这样做的，全新D-MAX在技术上不负众望，采用行业先进技术，在承载能力、驾驶舒适及便捷性上都做了充分改进，很多配置也更符合当下乘用车的舒适驾乘需求，加之价格优势，彰显江西五十铃在产品营销上的优势，让这辆驾驭之车跑得越快。

全新D-MAX上市再次提升江西五十铃皮卡竞争能力，助力江西五十铃可持续发展。

邢车博士工作室