JUELUO·车讯

苏炳添以9秒83的成绩晋级百米决赛，成为首位闯入奥运会男子百米决赛的中国运动员。而在另一个赛场上，同时向终点发起冲击的，呈现出惊人动力的，也包括一个中国汽车品牌。

长安汽车就是一个能让我们技惊四座的中国品牌。“任何战斗，赢都不是目的，让自己变得越来越强才是根本。”相信有了蓝鲸动力平台，再难走的路也会攻克大半；有了中国速度，再艰难的赛道也会创造历史。

或许正是面对“UP人生，兑换热爱”的深耕营造，针对SUV消费趋势的深刻洞察，如今才产生了第二代CS55 PLUS的“中国速度”，在设计、智能、驾趣等方面的全新升级，诞生了同行业、同领域里的诸多纪录。

为国车而倾注。前不久，与国人一样，带着对“中国品牌”的追随之情，小编于长春亲试了长安第二代CS55 PLUS的“UP”情怀，并亲身感触到它对赛道的“热爱”。

颜值UP，焕发全新活力

近些年来，以长安为代表的中国品牌，充分凝固着“强者”血液，不断在赛道上寻求突破点，时刻在竞争中寻找制胜点。在此情况下，综合目标人群对智能、动力、设计、感受上的需求点，可以说第二代CS55 PLUS的到来，为“新轻年”的智趣出行提供了自由与自在。

诚然漂亮的标准因人而异，但第二代CS55 PLUS从设计到选材，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，彰显了长安新科技智慧美学的初心与情怀。

可以看到，从长安CS75 PLUS到长安UNI系列，前卫科幻的造型特点已经得到了国人的广泛认可，而第二代CS55 PLUS是长安汽车新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列产品，体现在几何环形灯组、星环日间行车灯上，不仅优化整车光学设计，发光效率提升了30%。如同长安汽车既清晰又可辨的时代气质，确实让人眼前一亮。

内饰也同时散发出独特的光芒。进入座舱， 10.25英寸液晶仪表显示屏、12.3英寸高清中控屏自然不用说，而镂空悬浮式造型的驾舱布局，带来更轻薄、美观视觉体验的同时，为驾乘者预留出更多、更大的储物空间。此外，国内量产车型少有的“双屏联动”实现了多维度信息交互，确保驾乘者的行驶安全。

“试”后才知道，结合亚洲人体不断改进的座椅断面，使腰、背、臀、腿多个身体部位得到更好的支撑，带来更好的包裹性。为小编的这次长春试驾之旅带来了轻松与便利。 而一路的快意畅行，也同时得益于高品质先锋音箱的陪伴。

车身尺寸方面，第二代CS55PLUS的长宽高分别为4515mm、1865mm、1680mm，轴距为2656mm。值得一提的是，部分车型所搭载的越级星空全景天窗，尺寸达到0.83平方米，可打开长度达到0.5米。而窗玻璃遮光率可达95%，遮阳帘遮光率可达100%，一路下来，根本无惧阳光的暴晒。

看上去，第二代CS55 PLUS通过精巧工艺与多种材质组合，打造出贴近豪华车的内饰氛围，营造出超越同级车的科技内感，这些足以说明第二代CS55是在超越“PLUS”，而不仅是简单的迎合。

智慧UP 彰显智能科技

正如运动员面对百米短跑所产生的思考，汽车产业也是最需要前瞻思考和市场洞察的产业。情同此理，汽车品牌当然要了解并深知消费者，特别是年轻一代消费者的嗨点，才能在激烈的市场竞争中找准制胜点。

“听歌放松一下”，随即开启动感音乐；“我冷了”，可以自动降低车窗......

第二代CS55 PLUS以主流实用的科技配置，打造有温度、有热度、有力度的智能驾驶系统、智能娱乐系统，实现了多场景智能交互，带来“智高一筹”的出行体验。且在IMS智能交互系统、540°高清全景影像、智能远程控制、智能自吸锁以及AI语音互动等智联生态驾驶系统的支持下，让小编体悟到十分便利的用车瞬间，更感“智慧出窍”的驾乘体验。

其中，IMS智能座舱交互系统拥有Face ID刷脸、手势控制、疲劳监测等功能。通过刷脸，轻点刹车即可启动汽车，还可自动调节温度、控制多媒体；通过手势的左右滑动、比心、点赞、胜利手势，可实现切歌、导航到目的地；在海量面部数据支撑下，IMS系统还能精准判断驾驶者的疲劳程度，并进行逐级提示，进一步确保驾驶者的行车安全。

与此同时，360°全景带行车记录仪，做到了全面、及时捕捉路面上的安全隐患；AI摄像头可自动识别驾驶员行为，当驾驶员出现不规范驾驶行为时，系统将提示驾驶员处于不规范驾驶状态。而第二代CS55 PLUS还搭载了透明底盘功能，提供540°行车安全视角，可以说把安全品质“做到家了”！

而在互联网时代，怎么能没有一款APP呢？打开它，通过In call手机APP开启远程授权，可以让家人和朋友随时共享用车。同时，集合手机无线充电、自动开启后备箱、蓝牙钥匙等众多智能配置，第二代CS55 PLUS倾力打造出10万级紧凑型SUV的智慧之长、品质之选。

而在消费者更为关注的安全方面，双屏交互安全、多重环绕可视安全、远程可视安全、驾驶员状态预警安全以及驾驶辅助安全等，这些功能和设计理念，在当前的“中国品牌”中还是比较少见。

动力UP，带来极致动力

实际上，在竞争异常激烈，并在合资与自主品牌的合围中，第二代CS55 PLUS却依然能够在10万级SUV市场中迸发出难以估量的活力，还要得益于蓝鲸新一代NE1.5T所带来的高效动力。

搭载自主研发 “中国心”十佳发动机，最大功率额定功率138kW，最大峰值扭矩为300N·m，比上一代净功率提升了8%，百公里油耗降低4%。同时秉持“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统的加持，缸内湍动能提升30%，混合均匀改善8.2%，达成优秀燃烧速率。

结合以上这些数据，与其他品牌1.5T的动力相比，第二代CS55 PLUS所搭载的蓝琼新一代NE1.5T表现出更为惊艳的动力性能，更是超过了很多合资车型2.0L发动机的动力表现。尤其在10万级SUV圈层内，它完全可与任何车型一较高低。

也是在“试”后才知道，长安第二代CS55PLUS不愧于它的定位，这款10万级SUV上手非常容易，无论是新手还是老司机，开起来都能感受到轻松得力、爽心随手。其实这种“一上手就一机灵”、“一踩脚就一股劲”的性擎表现，正式源自于蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机“劲、静、净”的研发理念。

在此次试驾行程中小编也体会到，这台“蓝鲸动力”所带来的是方向感非常稳定，并且指向精准，它的提速超车、路面反馈、减震以及油耗等方面同样可圈可点。尤其是加速所带来的推背感踩脚即到。要知道，这是一款比轿车更有体量的SUV。

其实从动力组合与绝对参数上看，第二代CS55 PLUS与市场对位，与轻年人对味，它以蓝琼动力的真“芯”换取了当代轻年人的真心。

讲真，回程途中小编对第二代CS55 PLUS还有些不舍，因为在运动模式和ECO模式的切换中，有蓝鲸7速湿式双离合变速器的加持， 使其换挡过程丝滑平顺，并没有出现明显的顿挫感。而且“试”后才得知，也是更为重要的，这款第二代CS55 PLUS让我们开出了百公里只有6L左右的油耗。难怪长安第二代CS55 PLUS当前会受到许多消费者的青睐！

长安近几年的进步相信大家有目共睹，成为少有的，甚至比多数合资品牌发展得更好的中国品牌。从长安汽车披露的销量数据来看，长安系中国品牌乘用车1—6月累计销量达到659598辆，半年累计销量突破65万辆，且实现了68.3%的同比增长。在长安CS75系列销量持续领先的同时，长安CS55系列同样交出了不俗的销量表现。作为10万级SUV市场年轻用户首选车型，CS55系列1—6月累计销售60415辆，月均销量突破万辆大关，并以46%的同比增长验证了自身的产品魅力。

事实证明，第二代CS55 PLUS以新秀的身份让10万级SUV市场重现曙光，让汽车行业刮目相看，让汽车消费者一坐皆惊。

话说英国才子阿兰·德·波顿在《身份的焦虑》这本书里面写了一句话，他说：“要想停止注意某件事物，最快的方法就是把它买到手。换句话说，你要想停止欣赏某位异性，跟他结婚；若想停止赏识某款汽车，就把它买下来。那么多人买下了长安CS55，对于这款“PLUS”，难道你不心动吗？