我不要你觉得，我要我觉得。很长时间以来法系车给人一种高卢雄鸡般的傲气，远离了国内市场而逐渐边缘化。雪铁龙凡尔赛C5 X，一台从名字到设计再到驾驶感受都很法系的跨界车，哪不法系？价格配置，当然还有之前留下的问题，也是用户关心的，保值率、服务网点。这次，也算是法系车交给用户的新答卷，能得多少分？还是留给市场吧。

既然已经上市了，今天的文字部分咱就说说导购信息。四款车，14.37 万-18.67万元，跟之前预售价一样，虽然这个价格很有诚意，但站在用户角度来说，多少还是想正式价比预售价再低一点，还是那句话：我不要你觉得，我要我觉得。

插一条信息，成都产的凡尔赛C5 X将销往全球市场，法国市场也公布了价格，折合人民币要比咱们国内贵，这条信息仅供大家当做“谈资”。

长宽高：4805×1865×1505毫米，轴距2785毫米，离地间隙193毫米，18度接近角，23度离去角（数据基本算是多数城市SUV的水平）。全系1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250Nm，这台1.6T发动机也算是老朋友，匹配的是爱信8AT。熟悉的还有前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。

价格和基本信息介绍完毕，接下来说配置。过去，法系车的入门版就是“丐中丐”的程度，现在，即便是14.37 万的入门版，也配备了全LED大灯、主副驾6向电调真皮座椅，6气囊、换挡拨片、四窗一键升降、全景天窗等，甚至PHC自适应悬挂也是全系标配，唯独少个倒车雷达，这倒不是难解决的。所以，如果预算有限，入门版代步足矣。

15.87万元是我们推荐的款型，比入门版多了主副驾座椅电动4向腰部调节、后摄像头带清洗功能、驾驶员疲劳监测(驾驶时间警告+驾驶员注意力警告)、主动刹车，车道保持辅助、车道偏离预警，全速域自适应巡航、升级成12英寸触屏，车联网和无线CarPlay。从差价上看，更值一些。

17.37万元的领不凡版增加了手机无线充电、HUD抬显、盲区监测，前排加热座椅和360全影等高级体验类功能。来到顶配18.67万元的耀不凡增加了通风和按摩、老板键和被动行人保护。

除了价格和配置，在购车政策上，厂商推出了“超凡零售”政策，用户既可以通过在线选择“东风雪铁龙直营中心”下单和购买，享受上门交付和服务上门，也可以选择在4S店接受车辆交付和服务。也能得到7天可退换、2小时救援速达、售后上门取送车服务。这样也避免了因4S店少而带来的窘境。

保值率如何保证？“1年保价”、“3年保值”、 ”5年无忧”的保值保价服务。另外，针对年轻用户喜欢的车联网和影音娱乐功能，购车送5年基础服务和1年增值服务。

林林总总加起来确实很“凡尔赛”，但这是开始，后续的持久力还是要通过一款款产品来助力。我们也希望法系车能在国内找到自己的一份天地，给消费者更多选择，而不是德系日系合资品牌独舞。汽车终究还是要有个性的。

还有个信儿透露下，也是热议的，雪铁龙凡尔赛C5 X在工信部网站上增加了两个轮毂造型和1个轮胎规格(225/55/R18)。什么时候出？还不知道。