车型：2022款合创Z03

售价：13.28-16.88万元

竞品车型：吉利几何C、哪吒U

可买指数：70%

在上海车展和成都车展亮相后，合创品牌旗下的第二款车型Z03正式上市，共发布4款车型，售价区间为13.28万元—16.88万元。价格一经公布，不少网友发出了“全套都是埃安Y，不过是换了个壳子而已”之类的感言。

其实从先前的合创首款车型007来看，与同样出自GEP平台的埃安Aion LX在硬件上同样是基本相同，最大的区别还是体现上设计感上，合创007车头车尾经过全新设计语言的加持，并且内饰也完全不同于埃安Aion LX，整体的档次感要高半级。

那么合创的第二款车Z03又是怎样的呢？首先便是广汽的影子无处不在——从整体来看Z03无论是硬件配置还是内饰设计，基本上就是埃安Aion Y这道菜的另外一种炒法。当然有着广汽这样的强大硬实力背书，对Z03的品质保障自然不用担心，但问题是相比埃安Aion Y顶配的80悦享科技版，Z03同样顶配的Z潮版却贵出了2万元，如果说先前的“蔚来影子”让第一款车007的调性和品质感完全不同于埃安Aion LX，而对于Z03来说，即便有着更丰富的舒适性配置和更高的单电机输出功率，但要想让消费者多掏2万元也并不是一件很容易的事情。

当然实际上，合创Z03在配置上的确是要比埃安Aion Y更高。

而在外观设计上，Z03还是有相当鲜明的品牌风格和特色，带给人的视觉感受与埃安Aion Y有着明显的区别。首先便是延续了合创007在外观上扁平化的设计风格，Z03的钻石造型多点矩阵式前格栅相比埃安Aion Y，在细节上优化了不少，整体的观感更简洁，在强调视觉上的扁平感的同时也不乏科技感。

另外Z03的贯穿式LED尾灯也是相比埃安Y在设计上的一个亮点，与车尾的整体造型融合得相当融洽，这也是我认为合创在Z03设计上让人印象深刻的地方，少了各种奇怪装饰件带来的赛博朋克气息，多了几分新能源车特有的简洁与内敛。

至于内饰部分，则是合创Z03相较埃安Aion Y改动比较的部分，同样是10.25寸仪表盘与14.6寸中控大屏的组合，就连IP的旋钮造型和储物空间位置，都是完完全全照搬。Z03内饰中为数不多的差异，体现在内饰配色方案和方向盘上的LOGO处。

在车身尺寸上，合创Z03的长宽高分别为4602mm、1900mm、1645mm，轴距2750mm，在空间方面也没有什么好说的，基本上都可以参考埃安Aion Y的体验，当然相比传统车型，Z03还是拥有更大的车厢空间，在同级纯电新能源车型中也是个卖点。

当然，最能体现Z03产品力的还是在顶配的Z潮版上，增配了540°全透明底盘、主副驾全电动功能座椅等。而在关乎舒适性的配置方面，Z03还有带后备厢位置记忆、四车门无钥匙进入。另外，Z03虽然采用了与埃安Aion Y完全相同的电池电机组，但Z潮版的驱动电机最大功率提升到了160kW，峰值扭矩为225N·m。

驾仕总结：

归根结底，合创Z03与埃安Aion Y的差距并不明显，主要都体现在舒适性配置和设计风格上，至于其余的智能互联及科技感这些都可以完全参考埃安Aion Y的表现。所以，整体来看合创Z03没有像先前合创007与埃安Aion LX那样有着实质性的不同，就这一次售价公布后的表现来看，Z03要想撑起多出的这2万元的附加价值还是有些难度。

撰文：John117