奈思苏苏
2025-11-21
大家能想象吗？有的车企不仅要拼产品、拼技术，还得抽出时间跟“黑公关”打官司！
最近，比亚迪又一次用法律武器维护了自己的名誉权——某汽车自媒体账号因为长期发布不实言论、恶意贬损旗下车型，被法院判定构成侵权，需要公开道歉并赔偿数十万元。这已经不是个别案例，比亚迪这些年针对恶意攻击的账号，硬碰硬维权不止一次。
作为新能源车领域的头部玩家，比亚迪是在技术和产品赛道上跑出来的。高质量发展需要一个干净的竞争环境，而不是让舆论战消耗企业精力。毕竟，技术竞争才是良性之争，要用续航、智驾、安全这些硬实力赢得用户，而不是靠阴阳怪气和造谣抢热度。
我个人很认可这种“该出手时就出手”的做法，这不仅是保护品牌，也是为行业立标尺：车圈需要的是真刀真枪的技术比拼，而不是恶意抹黑。希望未来我们讨论的焦点都能回到——谁的技术突破了？谁的体验更爽？而不是谁被黑得更惨。
一个健康的汽车生态，才能让中国新能源车从这里跑向世界舞台。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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一个充满热情的汽车数码科技博主，漫谈数码、汽车世界
