2025年中国汽车市场里新能源车渗透率突破50%，买新能源车的人越来越多，这对很多传统合资大厂来说，转型压力非常大。

但要说在这种环境里稳住阵脚还能逆势小涨的，广汽丰田必须算一个。刚出炉的2025年全年销量数据很能说明问题：卖了772668台，同比还涨了0.3%；更关键的是，新能源车型占比超9%，智能电混双擎车型销量直接干到390357台，占总销量的50.5%，还有三大旗舰车型总销量378091台，占比近一半。

能做到油车基盘稳、新能源车涨、高端车型卖得好，背后其实是广汽丰田“油电同强”的精准落地，更给其他合资品牌的新能源转型，提供了一个实实在在的参考样板。

销量结构的优化，是广汽丰田转型成效最直观的表现。在整体市场燃油车份额持续萎缩的背景下，广汽丰田不仅实现燃油车基盘的稳固，更实现了高价值车型与电动化车型的“双攀升”。

三大旗舰车型凯美瑞、汉兰达、赛那组成的“黄金三角”全年贡献近半数销量，其中凯美瑞凯美瑞以燃油版、双擎版、运动版的差异化布局，兼顾刚需与高端需求，12⽉销量19653台，同⽐增⻓16.5%；2025年全年销量188997台，同⽐增⻓19.5%，位列合资中型轿⻋前三。

SUV领域，汉兰达作为中大型SUV市场的“常青树”，通过技术迭代与配置升级抵御新势力冲击，锋兰达则以高性价比巩固入门市场。

MPV领域，赛那凭借舒适配置与可靠品质，2025年全年销量92214台，同⽐增⻓3.1%，位列MPV市场前⼆。

更值得关注的是，智能电混双擎车型销量突破39万台，占比过半位居行业第一，成为品牌增长的核心动能，而新能源车型占比虽仍有提升空间，但结合铂智系列纯电车型的快速起量，已展现出清晰的转型路径。这种“油电双稳、高端引领、电动加速”的销量格局，为承压中的合资品牌提供了转型范本。

精准的市场战略，是销量稳增的底层逻辑。面对行业变革，广汽丰田并未陷入盲目降价的恶性竞争，而是确立“油电同强”的核心战略，构建起多维度的市场防御与进攻体系。在燃油车领域，通过“配置升级+合理定价”策略巩固基盘，2025年推出的2026款锋兰达、凯美瑞等四款全球车，将高通骁龙8155芯片、大尺寸中控屏等智能配置全面下放，实现“增配不增价”，让油车用户无需额外付费即可享受高品质体验。

在新能源领域，第五代智能电混双擎技术凭借低油耗、强动力、无需改变用车习惯的优势，成为用户接受度最高的电动化过渡选择；纯电领域则通过本土化研发的铂智系列快速突围，铂智3X上市后连续多月蝉联合资新能源销冠，12⽉销量7219台，2025年全年销量70008台，登顶合资新能源⻋型销冠，已在竞争激烈的纯电SUV市场站稳脚跟。

这种“不偏科、不盲从”的战略定力，让广汽丰田在转型阵痛中保持了增长韧性。

技术创新是广汽丰田转型的核心底气，尤其在电动化与智能化两大赛道的协同突破，彰显了合资品牌的技术积淀与创新活力。在电动化技术领域，第五代智能电混双擎系统实现多重突破：凯美瑞双擎WLTC综合工况油耗低至4.2L/100公里，汉兰达混动版更是低至5.1L/100公里，配合能量再生系统，加满一箱油可续航1000公里，彻底解决用户的油耗焦虑；同时，电机与发动机的智能协同实现超越同级的动力性能，起步响应比传统燃油车快0.3秒，静谧性接近纯电车水平。

在智能化领域，TSS智驾系统升级至4.0版本，实现高速、城区、泊车全场景防护；铂智系列车型更是深度整合本土科技资源，铂智3X全球首搭Momenta飞轮大模型，铂智7搭载鸿蒙座舱与华为DriveONE电机，构建起强大的AI汽车生态圈，打破了合资品牌在智能化领域的滞后印象。

核心产品的精准布局与持续升级，是战略落地的关键载体。广汽丰田构建了覆盖轿车、SUV、MPV全品类的产品矩阵，且每个细分市场都有标杆车型坐镇。

新能源产品方面，铂智系列的快速落地完善了纯电产品线，铂智3X主打主流A级市场，铂智7定位高端纯电轿车，形成覆盖不同价位的纯电矩阵。更重要的是，无论是燃油车还是新能源车型，均搭载同等水平的智能座舱与智驾系统，实现了智能配置的“平权”。这种全品类、全动力、高价值的产品布局，让广汽丰田能够精准匹配不同用户的出行需求。

还有一点很重要，广汽丰田始终坚持“以客户为中心”，在产品可靠品质的基础上，构建全生命周期的服务体系。

比如铂智3X车型推出"三担责"承诺。厂家直接承担电池自燃责任、厂家直接承担智能泊车辅助事故责任、厂家直接承担电池衰减责任。这一承诺给了想买新能源汽车的潜在客户很大信心。

通过AI智服系统实现千人千面的个性化运营，提升用户全生命周期体验；线下渠道则凭借深耕中国市场的积淀，形成广泛且高效的服务网络，践行“一日车主，终生伙伴”的承诺。这种“品质+服务”的双重保障，让广汽丰田积累了良好的用户口碑，为品牌转型期的销量稳增提供了重要支撑。

在新能源转型的浪潮中，广汽丰田以77万+的稳增销量、50.5%的电混占比、49%的高价值车型占比，证明了合资品牌并非只能被动应对变革。

实际上，合资品牌的转型本质是“打破固有框架，重构竞争逻辑”：通过本土化研发破除“水土不服”，以生态合作弥补智能化短板，依托品牌与供应链优势巩固基本盘。

广汽丰田的实践表明，谁能更快将“中国智慧”融入全球体系，谁就能在新能源赛道中抢占先机。随着中国自研2.0战略的深化，广汽丰田有望在智电时代续写新的增长传奇。