相比起二三十万的中高端纯电，我们对十到十五万级别的纯电轿车要求并不是那么地全面，诸如端到端辅助驾驶、三秒级破百性能，都不是主流家庭用户所需。而大家真正的需求，在于好开、好用与可靠。所以从某种角度来说，五菱星光EV这样的十万级纯电家轿会更加考验车企的设计与制造功底。

那么在细分市场中，星光EV做到了什么？它能为家庭用户带来怎样的出行体验？今天，我们便来深入地分析一番。

家用出行的精致，该如何呈现？

还是那句话，可能很多家轿用户并不追求出行座驾看起来有多高级，但一定要从内而外地消灭“廉价感”。其实在十万级纯电家轿市场，星光EV算是把家轿做精致、做舒服的一大代表车型。

单从设计语言来看，星光EV其实是比较平淡的一类，它既没有“超跑姿态”，也没有“飞船面相”。但是，这款车姿态设计与线条设计都达到了和谐的要求，而且它在细节处，也通过巴斯夫2K高透清漆、8层涂覆工艺和车顶激光焊接工艺，实现了更细腻的质感呈现。

其实通过这些细节就能发现，星光EV其实是一台比较追求内在品质的纯电家轿。它的品质，并不仅仅是用来“给人看”的，而是能让大家在日常用车过程中进行感受。

在“价格战”时期，不少十万级家轿为了下压价格，连金属覆盖件的防锈设计都能简配。但是在五菱的造车逻辑中，车的价格必须便宜，但品质也必须要出色。

对此，星光EV仍然采用了顶级的工艺与用料。比如在防锈处理方面，这款车的五个车门统一采用镀锌钢板、底盘外露面做到100%的防锈喷涂。

至于在看不见的地方，星光EV更是不惜成本进行材料堆砌。天舆架构D平台的六环笼式车身结构，拥有82.5%的高强度钢占比，而在星光EV白车身的24处区域，还采用了1500Mpa强度的热成型钢。这样的用料优势，也让星光EV的“内功”得以修炼，为家用消费者带来更安心可靠的出行体验。

懂家庭的轿车，不仅仅是配置高

现如今，很多家用车都喜欢堆砌配置，媲美专业显示器的车机大屏、能提探测到路面小石子的激光雷达、能带来零重力模式的副驾座椅……但是，这些配置真的就是一台好家轿的核心吗？

如果只是用科技配置去看待星光EV，我相信这台车甚至是“不合格”的。因为这款车的大部分智能化配置都比较基础。比如在车内，它的灵语座舱系统只是以一块15.6英寸中控大屏作为核心，而且系统虽然接入了DeepSeek大模型，但它只能实现前排两侧区域的语音定位识别。

而且在辅助驾驶能力方面，星光EV也只有顶配车型才具备高速路和快速路的辅助驾驶能力，支持主动进出匝道、主动超车等功能。当然，在这一价位区间，星光EV并没有配备激光雷达，而是以双目摄像头与毫米波雷达作为感知核心。

从这些数据、配置层面来看，星光EV的表现似乎比较普通。但是，当我们引入体验过后，就会发现星光EV是一台很均衡的车。它在有限的成本预算内，几乎带来了到顶的体验。

简单来说，很多主流品牌的十万级纯电轿车，会存在“智能化配置、大空间体验、精致人性化内饰设计”的不可能三角。但星光EV做的最好的地方，也正是它打破了这对不可能三角。

在智能座舱与辅助驾驶系统都表现都还不错的基础上，星光EV以2800mm的轴距作为空间基础，带来了媲美主流B级轿车的宽敞性与舒适度。而在高配车型中，前排座椅电动调节、前排座椅通风加热也一样没有落下。

当然，在这款车的内部，还有很多细致且人性化的设计。比如在车内，星光EV采用了丰富的PU皮革进行包裹，软性材质与“玫瑰金”金属装饰搭配，使得座舱内具备一定的高级感；而在前排无线充电器的位置，星光EV还拥有比较深的凹槽设计，让手机在充电时不容易移位、跑偏。

也正是这种兼具高级质感、实用性与人性化体验的座舱风格，让星光EV有着非常均衡的发力点，对于家庭用户来说，它又是非常全面且完善的。

关注动力品质，星光EV功力几何？

选购纯电家轿的用户，几乎没有一个人不会关心车辆的电池表现与电驱性能。对于大多数消费者而言，大家都希望车辆的续航更长一些、安全风险更小一些、稳定性更强一些……面对这些需求点，传统大型车企得益于自身扎实的技术储备，在三电技术层面自然也要更超前一些。

星光EV，也搭载了五菱自研的神炼电池。首先，神炼电池可以说是五菱为纯电用户打造的一颗“定心丸”。这一电池技术目前已经经历了三百万用户的可靠性与安全性检验，其电芯早在试验阶段就已完成多针穿刺不冒烟、不起火、不爆炸的验证。

在这一安全性背后，其实是神炼电池在结构与用料方面的进步。MUST多功能一体化结构电池包，采用更扎实的阻燃耐热材料对整个电池包进行密封，辅以三横六纵高稳定性设计，为电池带来了堡垒级的防护能力。

在解决安全痛点问题后，星光EV在续航、性能方面，也实现了多点技术创新。譬如为了减少空调耗能对车辆续航的影响，星光EV采用双层流自动变频空调将制热能量损耗减少了20%左右。与此同时，低风阻设计、高度集成化电气结构，也带来了多个点位的共同优化。

目前，星光EV提供510Km和610Km两种续航版本，两种版本均具备不错的续航达成率病情对应不同的用户需求。比如以城市通勤代步的用户，可选择价格更低的510Km版本；而经常跑长途、跨城的用户，则更适合入手610Km版本。

而在续航保障更全面的同时，星光EV全系搭载150kW电驱系统，动力性能可媲美搭载2.0T发动机的燃油B级轿车。毫无疑问，从安全性到实用性，星光EV都做得非常均衡，为家庭出行场景带来了安稳又可靠的体验。

结语：

总的来说，星光EV是一台很朴实，但也好开好用的家用纯电轿车。在这款车上，你看不到任何极致的产品力与极致的性能参数。但是，它从外观设计到内饰体验、从智能表现到三电表现，都非常均衡。这样的均衡属性，也为大家带来了真正实用、可靠的体验，同时结合其十万级到十二万级的售价区间，星光EV在细分市场内的竞争力也是非常不错的。