鸿蒙智行首款MPV现身了，由华为和奇瑞合作打造，命名智界V9，最近也现身工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，今天也官宣这款车将会在春季跟大家见面，预计定价在40-50万元区间。

从申报图可以看到智界V9是标准的鸿蒙智行设计样式，跟现在的问界系列有几分相似，标志性的封闭前脸、头顶激光雷达犄角、百万像素大灯和星云贯穿尾灯，辨识度非常高。身形方正体量不小，三维5359×2009×1879mm，轴距3250mm，相比现在市场主流的高端MPV属于偏大一号了。车内是223七座布局，二排独立座椅可180度旋转，可以变成跟三排对坐的会客模式。

至于硬件水平基本上沿用目前鸿蒙智行主力豪华装备，四激光雷达（1 颗 192 线主雷达 + 3 颗固态雷达)，华为乾崑智驾ADS 4、途灵底盘平台、华为 DriveONE 电驱、巨鲸电池、雪鸮智能增程等，你在问界M9上看到的旗舰装备和技术，都会在智界V9上装备，还有像动态迎宾光毯、车载制氧机等高端科技配置。

智界V9的增程系统配备53度电池和60L大油箱，CLTC综合续航里程最高可达1250+km，而按照申报信息，其WLTC纯电续航为223km，综合油耗仅为1.16L/100km。为了提升这款大型MPV的操稳和灵活性，智界V9也会装备双腔空悬和后轮转向。

好了，智界V9目前公布的信息就这些，说少不少说多不多，毕竟基本就是用鸿蒙智行豪华旗舰的一整套东西打造一台5米3+的超大MPV，核心卖点依然是ADS 4和鸿蒙座舱，这是鸿蒙“五界”最强的技术标签，也完全撑得起高端MPV的定位，也补齐了豪华体验座驾的品类。

不过话说回来，国内MPV市场的销量主力主要集中在30-40万区间，像腾势D9、梦想家、别克GL8至境世家，主销版本基本上都集中在这个区间，而极氪009、理想MEGA年销也不过2万水平，四五十万级别MPV的市场不算大。

但是，我要说但是了，极氪009和理想MEGA的产品形象偏科技极客范儿，并不是豪华MPV的主流需求。真正愿意花四五十万买一台高端MPV的主流用户，需要的可能更多是豪华沉稳且品牌形象更“正经”的产品，除了高端技术和豪华体验，还要足够的形象和溢价去支撑，而来自鸿蒙智行的智界V9是满足的，可能会释放40-50万高端MPV的需求。

而且，不妨大胆一点假设，智界V9瞄准的，是丰田埃尔法/威尔法的用户，就像当年七八十万BBA的潜客转投问界M9那样，鸿蒙智行的吸粉能力是很强的，大家觉得呢？