【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，从最新一期工信部目录中发现了极氪8X的申报信息，前几天，官方刚发布预告图，新车整体设计基本延续极氪9X的设计语言，车身尺寸略小一圈，将提供5座以及6座版本，动力上依旧会搭载2.0T插电混动系统。新车或在今年上半年正式上市，预计顶配版本将接近50万元。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

（极氪9X）

外观上，极氪8X的前脸延续大哥极氪9X的设计语言，车头部分，配备大尺寸直瀑式格栅设计，前包围位置，配备主动式进气口，两侧则依旧再用分体式大灯设计，双条形日间行车灯也勾勒出C字形。选装配置上，提供熏黑套装，预计上车后运动感更强。

新车车顶配备激光雷达，预计搭载高阶智能辅助驾驶系统。参考极氪9X配备43颗感知硬件，包括1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达。提供千里浩瀚H7、H9两种方案选择。全新升级的H7方案，匹配英伟达Thor-U芯片，算力为700TOPS。H9方案算力超过1400TOPS，是已经具备量产能力的L3级智能辅助驾驶解决方案。

（宝马X5）

来到车身侧面，新车的A柱转角和车顶线条平滑，车顶小溜背的趋势，车身后半部分，接近宝马X5的设计，整体强调运动车型的设计风格。配备传统式门把手。新车也提供电动踏板可选。据悉，新车将会提供255/55 R20、255/50 R21、275/40 R22三种规格轮胎，轮圈选装样式也多样。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距为3069mm，整体尺寸相比极氪9X，变得更小了。

车身尾部，新车更强调圆润的设计风格，宽体式轮眉设计，配贯穿式尾灯设计，两侧内C的尾灯组和中央尾灯组链接，延续9X的尾灯设计风格，尾部很宽大，还配备车顶扰流板、尾厢小尺寸扰流板，后百威底部搭配扩散器，新车将提供满足拖拽2吨资质的牵引力装置。

内饰方面，并未有太多新车曝光。

动力方面，其配备2.0T插混系统，其中发动机最大功率为205kW，将搭载三电机兆瓦电驱，综合功率为1030kW，新车也配备6C超快充大电池。续航方面，极氪8X提供容量为55.1kWh和70kWh宁德时代的三元锂电池组可选，纯电续航分别对应257km、328km（测试工况未知，预计为WLTC工况），馈电油耗低至6.43L/100km。

其他硬件方面，浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆等配置。关于新车的更多消息，懂车之道将继续关注。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源网络；文：懂车之道 王亮 编辑）