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又是改款预告,升级Thor-U芯片/900V平台,极氪007/007GT官宣改款

玩车报告

2026-01-22

继极氪001、极氪7X相继改款升级后,1月16日,极氪汽车发布预告,官宣将对极氪007、极氪007GT双车进行改款。双车升级新一代英伟达Thor-U辅助驾驶芯片和900V高压架构,与极氪001等车改款方案类似。此外,为衔接产品改款,对现款极氪007GT推出5年0息购车政策。下面一起了解一下。

极氪007

极氪007早在2025年上半年便传出改款信息,当时也曝光了新款极氪007实车图,但后续称上市延迟至2026年二季度。结合多方观点来看,此次延迟一方面是避免陷入频繁改款的舆论风波;另一方面,若仅配置小改升级,三电技术和辅助驾驶方案没有明显提升,那么在后续的同级市场中,产品竞争力受限,又将陷入降价或改款的两难境地。

结合此前曝光的新车谍照来看,新款极氪007将对外观进行调整,前脸看齐极氪007GT,前包围两侧增设纵向的进气口,收窄底部梯形的进气格栅,并增加细长的黑色饰条装点,营造出更强的运动氛围。

其余变化不大,延续蚌式前盖,并搭配凌厉的筋线,彰显运动氛围。车头配备宽大的贯穿式灯组,中间内嵌极氪车标。

车身尺寸参考现款,长宽高为4865(4880)x1900x1450(1448)mm,轴距2928mm,定位中型车。车身线条流畅,溜背车顶搭配上挑的车窗,带来不错的运动效果。车尾配备贯穿式尾灯、小鸭尾,拥有性能风的后包围。

现款极氪007标配800V高压平台、双英伟达Orin-X芯片(算力508TOPS),新款极氪007将升级900V高压架构、Thor-U芯片,算力达到700TOPS。

动力方面,现款提供310千瓦单电机、475千瓦双电机,匹配75.6千瓦磷酸铁锂电池组和100千瓦时三元锂电池,最高续航870km。

极氪007GT

极氪007GT作为极氪旗下第二款猎装车,最早于2025年4月正式上市,二季度改款上市,也符合传统汽车的改款节奏。从官方信息来看,或为加快现车清仓,推出了5年0息的购车政策,首付3.92万元起,月供2612元,全系还享受7000元购置税补贴、10000元保险补贴或升级高性能悬架系统等权益。


现款极氪007GT车身尺寸为4864/1900/1460(1445)mm,轴距2925mm。车头采用蚌式前脸和贯穿式灯组,车顶配备激光雷达,搭载千里浩瀚H7辅助驾驶系统。

侧面为动感的猎装车身,饱满的车尾与车顶相接,配备悬浮式车顶和隐藏门把手。尾部带有间断式扰流板和贯穿式灯组。

动力与极氪007保持一致,配备800V高压平台,提供310千瓦单电机后驱和475千瓦双电机四驱动力,提供75千瓦时、100千瓦时电池,最高续航可达825km。

目前极氪001、极氪7X已经相继改款上市,其中焕新版极氪001相比老款车型起售价略有上挑,不知新款极氪007、极氪007GT在价格方面是否会有惊喜呢?

编辑 阿柒

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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