零跑在2025年卖得火，全年销量达到596555台，靠的就是高性价比。而在零跑在售车型中，价格更亲民就是B系列，前几天我们已经聊过了零跑B01，今天咱们就来零跑B10该怎么选？

零跑B10定位是紧凑型SUV，共有5款配置，售价9.98-12.98万元。这款车外观走年轻科技风，内饰简约实用，舱内得房率87.4%挺能“偷空间”。全系标配的东西不少，14.6英寸中控屏、高通8295芯片、零跑OS 4.0系统，接入了DeepSeek和通义千问两个AI大模型，语音交互确实聪明。动力都是后置后驱，电机有高低功率之分，操控上有50:50轴荷比和后多连杆悬架，开起来挺稳。

首先来看510舒享版，售价9.98万。作为入门车型，在动力上只搭载了峰值功率132kW的电机，性能要弱于其它配置，但续航没有缩水，依然有510km。另外，在安全配置方面比其它车型少了前后排头部气帘，但14.6英寸的中控大屏是全系标配辅助驾驶功能虽然没有激光雷达，但包括全速自适应巡航、车道保持、辅助泊车入位等也是标配。而在外观上入门车型也比较好分别，因为它搭载的是钢制轮毂，没有天窗。

入门款的价格虽然控制在了10万元以内，但在舒适性配置上与其它版本有一定差距，更适合预算卡得比较紧，只有代步需求的用户。

510悦享版，售价10.98万，比舒享版贵1万。升级了160kW电机，零百加速仅需6.8s，并配备了前后排头部气帘，铝合金轮毂和全景天窗。除此之外，还有电动后备箱，外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠，方向盘加热，前排手机无线充电，前排座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位通风，12喇叭扬声器，256色车内环境氛围灯，后排空调出风口等。这一车型舒适性配置升级比较明显，更适合家庭用户。

510激光雷达版，售价11.98万，价格又贵了1万。升级的是辅助驾驶功能，硬件上配备了双目前方感知摄像头，3个毫米波雷达和1个激光雷达，辅助驾驶芯片为高通骁龙8650，功能上可以实现高速路段的领航辅助。另外车机芯片也从高通骁龙8155升级到了8295。这款配置的亮点就是智能化水平的提升，更适合期待功能尝鲜，经常跑高速的用户。

600悦享版，售价11.98万，配置功能与510悦享版类似，有丰富的舒适性配置和基础辅助驾驶功能，无激光雷达。600km的续航可以带来更从容的长途驾驶体验。因为它的价格与510激光雷达版相同，所以如果智驾对你非必需，这个版本更实用。

最后是600激光雷达版，售价12.98万，作为顶配，兼得了长续航和带激光雷达的辅助驾驶，预算充足可考虑。

红点车评

综合来看，除入门版本外，其它配置版本在动力、底盘、基础智能座舱上保持一致，差异主要就在续航和辅助驾驶硬件方面。所以选择起来也相对容易，但要更高性价比，笔者认为可以选510悦享版，有比较全的舒适配置，510km的续航也能满足短途出游的1次往返。