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极氪009 VS. 丰田埃尔法 高端MPV格局迎来新选择

魏什么说车

2026-01-31


曾几何时,豪华MPV市场是日系车的天下,丰田埃尔法更是常年霸占这条赛道,成了明星圈层的“出行标配”,仿佛提起豪华MPV,它就是唯一答案。


但随着中国汽车品牌强势崛起,极氪009横空出世,凭硬核实力叫板标杆——

一边是深耕多年的“豪门老将”,一边是来势汹汹的“国产新贵”,当埃尔法遇上极氪009,这场豪华MPV的巅峰对峙,到底谁能更胜一筹?

极氪009


市场认可,极氪009打破日系垄断格局

一台车的实力如何?销量和市场认可度无疑是最好的证明。

当年丰田埃尔法堪称豪华MPV市场的传奇标杆,巅峰时期:加价幅度达30-50万元,部分版本落地价超130万元,一车难求且需排队提车。即便在这样的购车门槛下,该车依旧创下年销超2.3万辆的亮眼成绩。凭借强大的市场号召力与产品稀缺性,埃尔法成为彼时高端圈层公认的出行符号,也是无数消费者心中高端MPV的代名词。

丰田埃尔法



而随着中国新能源品牌的强势崛起,这一细分市场开始涌现出一众实力的选手,其中极氪009就是典型的代表。在刚刚过去的2025年,极氪009在全球多个国家和地区40万元以上高端MPV市场销量登顶,香港市场半年销量就高达582辆,是同期埃尔法的两倍。而且越来越多明星和成功人士开始选择这款车作为出行座驾,凭借硬核的产品实力,实现销量与口碑的双向攀升,持续领跑高端MPV市场。!

极氪009



豪华MPV安全标准不可同日而语

在安全方面,丰田埃尔法,以GOA高刚性车身和TSS智行安全系统为最大优势。此外还配备了9个安全气囊辅,助驾驶能力也达到了L2级,虽然整体挑不出什么毛病,但用现在的标准来看,它在技术更迭上略有延迟,在主动和被动安全上略显基础,只能说有一些中规中矩。


丰田埃尔法





极氪009依托规模达行业平均5倍的安全数据库,打造出“720度安全盔甲”,采用2000MPa热成型钢、一体压铸车身和双A柱设计,整车抗扭转刚度达到36450N・m/deg,是埃尔法的三倍多。它还是全球首个通过“MPV连环追尾试验”的车型,侧面碰撞15个点位的验证远超行业标准,彻底解决了MPV第三排安全痛点。

极氪009

而且极氪009全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案和720度主动安全预警系统,能360度监测行车环境,主动安全更全面。车内的毫米波雷达还可以监测车内生命特征,锁车后雷达就会自动开始工作,要是发现车里还有儿童或宠物被遗留的情况,立马就会闪灯鸣笛提醒,同时还会给车主手机发警报。

简单来说,极氪009在安全防护上技术更先进、功能更全面,让人更放心。

丰田埃尔法

埃尔法内饰走的就是低调又显档次的路子,特别符合全家出行的需求。

内饰铺了一大片高级 Nappa 真皮,还配了木纹装饰,摸着手感特别细腻,一点廉价的感觉都没有。

第二排的头等舱座椅是核心,能调到 78 度的仰角,电动腿托一伸开,蜷在上面就能舒舒服服眯一觉,座椅还有加热、通风、按摩的功能,坐再久也不觉得累。后排带 14 英寸的大娱乐屏,实用性出色,再配上 15 个扬声器的 JBL 音响,音质特别好,偶尔听听歌放松也超舒服。

极氪009

自主创新,极氪009打造中式豪华新体验

相较埃尔法的经典沉稳,极氪009没有照搬传统豪华的套路,而是结合家庭出行的真实需求,打造出独属于自己的“新贵豪华”体验。极氪009全系标配Sofaro头等舱航空座椅,采用进口Soft NAPPA全粒面头层真皮,用手一摸,细腻柔软,没有一点粗糙感。首创“伊姆斯躺椅”模式,一键切换后,座椅、腿托、脚踏会联动调节,自动调到最贴合人体工学的角度,给到家人最舒适的乘坐体验。


不光座椅舒服,车内的豪华配置也兼顾了实用性,每一样都能用到实处,不像有些车型只堆参数、不实用。极氪009车内标配了17英寸3KOLED吸顶屏、高清又清晰,周末全家短途游,孩子坐在后排看动画片,画面细腻不刺眼。30个扬声器的雅马哈音响、遍布全车各个角落,关上车窗,放一首家人喜欢的歌,环绕音效包裹全身,就像置身私人音乐厅,旅途瞬间变得有趣起来;智能恒温冰箱,温度可自由调节,夏天能放冰可乐、冬天能温牛奶,实用性直接拉满。

极氪009


结束语:


最后再来聊聊购车成本的问题。埃尔法虽然加价幅度已经大幅下降,但消费者仍然要多花10-20万为品牌溢价买单,而极氪009不仅自身实力强,目前还推出了给力的购车政策,现在买极氪009,有5年0息+1.2万购置税补贴的政策,至高优惠近7万,降低了消费者的购车门槛。而且现在下定年前可提车,不用像埃尔法那样加价等车,提升了消费者的购车体验。所以是选择极氪009的创新科技与贴心配置,尽享高性价比的豪华出行体验;还是为埃尔法的经典品牌与社交属性,支付更高的购车成本?相信你们会有自己的答案。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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