近日，上汽大众举办新春团拜会，全面回顾2025年市场表现，同时披露2026年产品布局及战略规划。2025年，上汽大众全年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模。置身汽车行业电动化、智能化持续转型的时代浪潮中，上汽大众加速推进“油电同进、油电同智”战略，持续稳固燃油车市场领导地位，同时加速新能源布局与体系力建设，为2026年合资2.0战略成果全面交付奠定坚实基础。

“稳进”：保持百万年销规模，持续引领油车智能化

2025年，上汽大众大众品牌以“百万俱乐部”收官，蝉联合资单一品牌销冠，助力上汽大众油车市占率稳步提升至8.7%。其中，帕萨特家族以全年销量近23.4万辆、朗逸家族以全年销量超27万辆、途观家族以全年销量超20.3万辆，继续领跑细分市场。

上汽奥迪持续释放增长动能，全年销量超4.7万辆，同比增长23%，连续三年创新高，展现出持续向好的增长态势。全新AUDI品牌推出的首款战略车型奥迪E5 Sportback，开辟豪华智电新路径，更在1月8日荣膺汽车行业权威大奖——“2026中国年度车”。这不仅是奥迪首次问鼎该奖项，还创下历史性纪录—— 全新品牌的首款车型发布第一年即获此荣誉。自去年9月上市以来新车累计终端销量6,650辆，月度销量呈现稳健的环比增长态势。

过去一年，上汽大众坚定推进“油电同进、油电同智”战略，持续引领油车智能化。大众品牌携手卓驭，推出IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，将“端到端高快NOA”功能普及至燃油车领域。途昂、途观L、帕萨特、朗逸的Pro车型全年终端销量近12.2万辆，是前一年Pro产品的3.2倍，越来越多的用户选择了“超聪明的油车”。作为全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车，全新上汽奥迪A5L Sportback也受到市场与用户的认可，自去年8月上市以来，累计终端销量近1.3万辆。

“焕新”：大众品牌、上汽奥迪齐焕新，上汽大众更出众

2026年，上汽大众将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程，满足用户的全场景出行需求。1月8日，“德系满级旗舰SUV” ID. ERA 9X工信部申报图曝光，上汽大众合资2.0战略成果开始全面交付。这款全新新能源序列ID. ERA的首发力作，同时也是大众集团全球首款9系旗舰，启动了大众品牌在技术、产品、形象、体验上的全维焕新。一个“进取、可靠、贴心”的大众，即将与用户相见。

上汽奥迪方面，AUDI品牌第二款车型奥迪E7X已蓄势待发。新车将于北京车展正式亮相，推动品牌家族化战略逐步落地，为用户带来更多元化的豪华电动出行体验；再加上服务与渠道的高效落地，全方位深化“年轻、科技、豪华”的品牌标签。

除产品投放外，上汽大众2026年还将同步推进渠道与供应链升级。大众品牌、上汽奥迪将开展渠道创新，完成品牌形象焕新，优化用户触达体验；供应链端则以提升制造水平、强化体系能力为核心，持续夯实生产保障能力。组织架构方面，上汽大众引入GTM组织，导入IPD与IPMS流程系统，提升决策与产品落地效率，适配新能源市场快节奏竞争。

2026年是上汽大众新能源转型的关键攻坚期，也是面向行业回归“价值竞争”的全新一年，上汽大众将围绕用户、技术与品牌的长期价值创造，坚定地破内卷，立价值，并在全新新能源产品助阵下走出增长的“第二曲线”。