2月6日，长城汽车冰雪欢乐周正式举行，在冰面上，数十辆长城汽车以矩阵形式有序排布，组合成“归元”字样的车阵。魏总亲临现场，在冰面上与全国车友互动，倾听车主用车反馈和救援故事，并体验了冰面漂移。

冰雪是乐趣，更是安全

冰雪驾驶是极具危险性的，因为路面附着力急剧下降，容易导致车辆出现打滑，制动距离延长，转向不足（推头） 或 过度转向（甩尾）等等情况，所以除了车辆的安全，驾驶技能也是十分重要的。

这一次，魏总魏建军与参与救援的车主面对面交流，倾听他们雪地救援的经历，并现场强调规范操作与专业保障的重要性。随后登车体验冰面驾驶，安全是这次冰雪体验背后的底层逻辑。冰雪路面低附着力环境下，车辆稳定表现与驾驶技巧需要相互配合，更重要的是速度与控制之间的平衡，所以冰雪驾驶与救援，十分考验车手的技术。

从松花江冰面出发，魏建军乘车前往哈尔滨冰雪大世界，途中连线阿勒泰、呼伦贝尔、吉林三地车主。在阿勒泰禾木村，坦克车型穿行雪域秘境，成为复杂地形下的可靠伙伴；在呼伦贝尔草原，山海炮在零下三十多度环境中承担转场运输与救援任务；在吉林雾凇岛，哈弗车型陪伴用户探索自然奇观。无论是深雪路面脱困，还是长途冰雪通勤，车辆在不同气候与地形中的表现，都是在真实环境中考验车辆的可靠性。

Hi4技术的核心是安全

Hi4技术能带来的不仅是更好的动力表现，它能带来的是更高的安全冗余度。目前Hi4技术分为Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T四大类，前三者均为解耦四驱。

在极寒冰雪环境下Hi4与Hi4性能版能通过智能四驱与毫秒级扭矩分配，让日常冰雪通勤更稳、更顺；Hi4-Z以功率分流架构兼顾续航与性能，在深雪长坡中依旧从容脱困；Hi4-T非解耦四驱，更注重极端路况下的持续强悍动力输出。研发实力以及技术的验证是长城造车的底气，长城黑河测试场综合性寒区基地，在最低温度零下30多度进行汽车测试。

长城作为用户思维导向的车企，在这次的冰雪周，魏建军宣布设立救援基金，为公益救援车主提供保障。随着春节临近，长城也将在全国20多个交通枢纽城市设立高速服务驿站，面向所有品牌车主开放，提供热饮、保暖毯、拖车绳、应急启动电源等暖心补给。