2026 年 1 月全国乘用车零售销量榜单出炉，小米 YU7 以37869 辆的亮眼成绩登顶销量榜首，拿下了毫无定语的全品类第一，远超博越 L、星愿、问界 M7 等热门车型。从 2025 年 7 月 6042 辆、排名 96 位的默默无闻到 2026 年 1 月的销冠，小米 YU7 仅用半年时间完成惊天逆袭，用一路飙升的销量数据，印证了小米汽车的产品实力，也让市场看到了新势力车型的强劲爆发力。

小米 YU7 的登顶，并非偶然的昙花一现，而是一场步步为营的销量逆袭。翻看其销量走势，能清晰看到一路向上的强劲势头：2025 年 7 月上市初期仅售 6042 辆，排名第 96 位；8 月销量提升至 16548 辆，排名跃升至 23 位；9 月突破 2 万辆达到 22369 辆，跻身前 14；10 月、11 月稳步攀升至 3.3 万 + 辆，排名稳定在 5-6 位；12 月销量冲高至 39089 辆，拿下第三名；2026 年 1 月更是再接再厉，以 37869 辆的成绩一举超越所有竞品，站上乘用车销量榜首的位置。半年时间，从百名开外到全品类第一，小米 YU7 的销量曲线，成为新能源汽车市场最亮眼的增长轨迹。

作为定价 25.35-32.99 万的中高端新能源车型，小米 YU7 能在全品类乘用车市场中突出重围，打破燃油车与其他新能源车型的围堵，核心在于硬实力的支撑。在新能源车型扎堆的市场中，小米 YU7 凭借小米在智能科技领域的积淀，打造出极具竞争力的智能座舱与智驾系统，贴合当下消费者对汽车智能化的核心需求；同时，其在车身设计、动力性能、续航表现等方面的均衡表现，让产品既具备科技感，又兼顾家用与出行的实用性，精准击中了中高端消费群体的购车需求。这份 “科技 + 实用” 的双重优势，让小米 YU7 在众多车型中脱颖而出，收获了市场与消费者的高度认可。

小米 YU7 的登顶，更打破了市场的固有认知，证明新势力车型不仅能在新能源细分市场发力，更能在全品类乘用车市场中与燃油车、老牌新能源车型正面抗衡。此次 1 月销量榜单中，小米 YU7 力压博越 L、星愿、速腾、轩逸等经典燃油车型，以及问界 M7 等热门新能源车型，成为无差别的销量第一，意味着其产品力得到了不同消费群体的认可，不再受能源类型、车型品类的限制，真正实现了 “通杀” 市场。而这一成绩，也让小米汽车成功站稳脚跟，成为新能源市场中不可忽视的新势力力量。

从上市初期的质疑到如今的销冠，小米 YU7 的逆袭之路，也让曾经的 “黑子” 哑口无言。上市之初，不乏市场声音对小米造车的实力提出质疑，而小米 YU7 用持续攀升的销量数据做出了最有力的回应。即便登顶销冠后，仍有少数质疑声称 “销量是假的，路上看不到”，但这份毫无水分的行业综合销量数据，以及一路飙升的市场排名，早已印证了其真实的市场热度。消费者的选择不会说谎，37869 辆的销量，是市场对小米 YU7 产品力的最佳肯定。

小米 YU7 拿下 2026 年 1 月乘用车销量榜首，不仅是小米汽车的里程碑，更是新势力造车的一次重要突破。它证明了跨界造车的品牌，能凭借自身的技术积淀与产品打磨，在竞争激烈的汽车市场中闯出一片天；也让市场看到，新能源车型的竞争力早已不局限于细分市场，而是能在全品类竞争中占据主导地位。此次登顶，只是小米汽车的一个开始，凭借小米 YU7 的爆款效应，小米汽车有望在新能源市场中持续发力，创造更多的销量惊喜。

而小米 YU7 的成功，也为新能源行业提供了新的发展思路：唯有以用户需求为核心，打造兼具科技感、实用性与均衡性的产品，才能在市场中站稳脚跟。在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下，产品力才是最核心的竞争力，小米 YU7 用半年逆袭、登顶销冠的成绩，再次印证了这一真理。