你敢相信吗？一直在科技配置上以保守著称的德国大众居然在一辆以“居家大空间”为核心卖点的新能源大SUV上率先引入了号称“未来科技”的饰板下透光触控显示屏！这还是我们认识的那个大众吗？

千呼万唤始出来，上汽大众终于公布了ID.ERA9X的内饰官图，乍一看，这辆大尺寸的大众三排座SUV并没有给我们带来并没有什么太多的惊喜——宽大舒适的三排座椅，经典的6座布局，大尺寸的双联触摸屏和吸顶电视虽然是首次在大众系产品上出现，但出现在这辆针对中国市场高端需求打造的大SUV上却也并不让人意外，直到我们在上汽大众发布的官方图里发现了这个。

在上汽大众ID.ERA 9X的后排门板上，我们非常意外地发现了这块隐藏在车门木饰板下方的全彩触控式显示屏！很显然，这将会是ID.ERA 9X后排乘客的一个重要交互界面。汽车行业很早就有关于这类技术的研究，很多的车企也将这种能完全隐藏在木饰板下的显示屏作为了在概念车上的重要元素，但上汽大众却把它真正带入了量产，而且是在这样一辆主打空间的大尺寸三排座SUV上，这确实让人意外。

更有趣的是，上汽大众在ID.ERA 9X上使用的这种透光式饰板下屏幕并不止后排侧门板上的这两处，在方向盘后方，大众同样使用了这种屏幕充当仪表盘，这或许是对当下流行的“取消仪表盘”设计的一种回应——内饰的简洁观感并不一定要真的把仪表去掉，这种隐藏式屏幕的设计同样会有惊艳的效果。同时我们也可以以此窥见大众对这种新技术的信心。和普通的内饰交互屏不同，仪表显示屏对亮度、可视角度和可靠性有更高的需求，敢于在这种关键位置使用这种颠覆性的新技术，大众这次是下了不小决心的。

同样需要大家注意的是，在激进地引进全新的透光饰板下触控交互显示屏的同时，全新的上汽大众ID.ERA 9X却摒弃了触控式方向盘，实现了“回归物理按键”，同时车窗升降开关也是正常的四个物理按键，没有再次出现抽象的双按键+循环按钮设计，也告别了一直以来在大众车型上恶评如潮的方向盘触控板。大众似乎搞清楚了该在什么地方展现科技感、什么地方注重实际的操作效率，这也是一件巨大的进步。

而就在近期，这辆大众为中国市场潜心打造的大尺寸三排座新能源SUV就要正式发布了，大家对着一辆来自大众的“9系SUV”又有什么期待和看法呢？市场会接受这样一辆“德味中餐”吗？似乎我们并不需要等待太久了。

撰文：不深的深坑