3月3日，iCAR携手地平线于央视财经平台举办iCAR V27智驾技术线上发布会，两大品牌核心高管同台亮相，全方位揭秘这款家庭新硬派SUV的智驾核心实力，同时正式官宣新车将于3月13日全国正式上市。此次发布会让外界看到，硬派方盒子SUV不再只谈越野与空间，智能辅助驾驶也能跻身行业第一梯队，为新能源硬派SUV市场带来了全新的产品范式。

发布会现场，iCAR品牌事业部总经理苏峻博士与地平线创始人兼CEO余凯博士，共同解读了iCAR V27搭载的超级猎鹰700+辅助驾驶系统。这套基于地平线HSD打造的智驾系统，凭借“硬件+算法”的双重第一梯队配置，实现了全场景辅助驾驶的突破，而重庆、北京等复杂城区的实测路测视频，更是直观印证了其“真人感、超丝滑”的实际驾驶体验，让在场观众对这款新车的智驾能力有了更真切的认知。

作为此次发布会的核心亮点，iCAR V27的超级猎鹰700+辅助驾驶系统在硬件层面堪称“拉满”。新车搭载现阶段国产算力最强的地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS，充足的算力冗余不仅为全场景辅助驾驶功能提供支撑，更能保障未来持续的OTA升级，真正实现“五年不过时”。顶配车型配备含高精度激光雷达在内的27颗高性能传感器，其中包含800万像素双目摄像头在内的11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，构建起360°无死角感知网络，即便在恶劣天气和暗光环境下，也能精准识别路况，为智驾安全筑牢基础。

硬件是基础，算法则是智驾的“大脑”。iCAR V27采用地平线领先的HSD解决方案，依托真一段式端到端架构+云端VLM大模型+强化学习算法，实现了不依赖高精地图的全场景城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能。值得一提的是，新车还实现了同级首发的智驾漫游模式，即便在无导航、无明确车道线的场景下，也能自主规划路径、顺畅巡航，真正做到“有路就能开”。

相较于传统规则式辅助驾驶，iCAR V27的智驾体验更具“拟人化”特质，堪比真人老司机。其系统决策时延仅160毫秒，比人类平均反应时间快42%，突发状况下响应更迅速；一端式端到端横纵向控制深度耦合，让点刹、重刹、“画龙”等不良驾驶行为减少超90%，变道、过弯、绕行等操作行云流水；经过海量“国宾级司机”驾驶数据训练后，系统还具备超前预判和防御性驾驶能力，能在复杂交通中从容博弈。

从发布会公布的实测画面来看，iCAR V27在重庆的复杂路况中表现亮眼：夜间洪崖洞人车混杂路段畅顺通行，大曲率高架桥平稳驾驶，红绿灯启停、环道通行、路网汇入汇出等操作一气呵成。

即便是大落差极窄巷子、大角度盲区转弯等高难度场景，也能精准识别周边交通参与者，从容应对加塞、横穿等突发情况。而云端VLM大模型则赋予系统“人脑理解力”，能灵活处理罕见交通场景，就连重庆特色的串联掉头、GPS信号弱的地下环道等场景，都能精准识别路径、顺利通行。此外，强化学习机制的引入，还让这套智驾系统具备“持续进化”能力，量产上市后将基于海量数据不断优化，实现“越开越聪明”的智能涌现。

当然，除了颠覆性的智驾实力，iCAR V27的全能硬派属性同样不容小觑。新车兼具未来经典设计与超大车内空间，兼顾情绪价值与家庭实用性；超级黄金增程高效动力带来1200km+的综合续航，彻底告别长途续航焦虑；i-AWD鬣蜥四驱系统搭配方盒子SUV首发的MRC磁霸悬架，更让其拥有出色的泛越野能力和标杆级驾控体验，完美契合家庭用户的多元化用车需求。

据了解，目前iCAR V27的展车已陆续抵达全国各门店，静待3月13日正式上市。凭借第一梯队的辅助驾驶体验、全能的产品实力，这款家庭新硬派SUV有望重塑方盒子SUV市场格局，成为新能源硬派SUV赛道的新晋爆款，为消费者带来更智能、更舒适、更全能的用车选择。