车主之家
2026-03-06
今年春节智能辅助驾驶年度终极考场落幕，华为乾崑接连发布2026年春节出行报告与2月安全出行报告，以硬核数据交出满分答卷，在智能辅助驾驶市场全面领跑。
报告统计周期为春节9天（2月15日-2月23日），华为乾崑累计辅助驾驶里程达4.7亿公里，同比增长235%，单日平均辅助驾驶里程5222公里；
截至今年3月3日，累计辅助驾驶里程突破87.6亿公里，活跃用户超123万，同比增长180%，用户规模与使用深度双双领先。
从理想、小米、小鹏等同期发布数据的友商表现来看，华为乾崑的领先优势清晰可见：总辅助驾驶里程是第二名理想的1.88倍、小米的4.7倍；辅助泊车总次数达1405万次，其中车位到车位超205万次，日均泊车次数是理想的3.3倍、小鹏的6.2倍，用户依赖度远超友商。
更值得关注的是安全表现，华为乾崑业内率先公布严重碰撞前安全行驶里程数据：今年3月3日最新数据显示，其平均每711万公里才会出现一次严重碰撞风险，是行业平均值的3.95倍。
从春节数据看，华为乾崑每4700公里才会出现一次需要主动干预的潜在碰撞场景，是理想的6倍、蔚来的4.57倍——这并非防御能力不足，而是进入了更高阶的防御型驾驶阶段，通过提前预判路况、主动调整行车策略，从源头化解风险，如同老司机般从容应对复杂场景。
华为乾崑不仅“卖得出去”，而且“用得起来”，通过多车企多车型覆盖推动智能辅助驾驶普及，在总里程、使用频次、安全效率上形成稳定领先态势，持续夯实行业领军地位。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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