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华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达首发,感知技术再攀新高

火星频道

2026-03-08

3月4日,华为乾崑正式发布新一代双光路图像级激光雷达,以896线的超高规格,刷新全球车载激光雷达量产纪录。该产品的重磅面世,标志着车载激光雷达的感知能力正式从“点云级”迈入“图像级”,一个全新的车载3D成像时代就此启幕。

从“看见”到“看清”,首创双光路架构解锁图像级感知新体验

传统车载激光雷达仅能捕捉环境轮廓,难以识别细微障碍物,成为智能驾驶感知的核心瓶颈。华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达的核心突破,正是打破这一局限,让智能驾驶感知从“看见”真正升级为“看清”。

该产品搭载行业首创的双光路架构,创新集成长焦与广角两大激光接收单元,实现“一体双焦、全域感知”:广角单元具备超大视野,可纵览前方全域环境,不留感知盲区;长焦单元聚焦远距离场景,精准捕捉细微细节,实现远近兼顾、全域覆盖。两大单元可独立控制,算法将根据行驶场景自动适配工作模式——可单独开启广角应对城市复杂路况,也可同时启动双光路,实现高清画中画成像,既见全局态势,又辨细微隐患。得益于这一创新架构,新一代激光雷达分辨率较上一代提升四倍,真正实现图像级的细节呈现,让每一个潜在风险都无所遁形。

120米超远距识别14厘米目标,全场景感知刷新行业极限

新一代激光雷达的性能升级,精准直击行业长期面临的感知痛点,针对高于底盘的小目标、低反射率、异型三大典型障碍物,实现感知能力的跨越式提升,为全场景智能驾驶筑牢安全防线。

针对与汽车底盘平均高度一致的14厘米小纸箱,该激光雷达可在120米距离稳定识别,为车辆预留充足反应时间,实现从容避让或平稳刹停;对于横倒路面的黑色轮胎等低反射率障碍物,识别能力较上一代提升近两倍,120米外即可精准捕捉,破解低反射目标“难识别”的行业难题;对于横倒锥桶等视觉算法难以训练的异型障碍物,感知识别距离提升77%,百米之外即可精准检出,有效规避因视觉识别局限导致的碰撞风险。正是这些“看不见”的隐性风险被提前洞悉,让智能驾驶的全场景安全得到更坚实的保障。

视窗硬度提升25%,硬核硬件支撑全天候可靠感知

强大的感知性能,离不开稳固耐用的硬件支撑。华为乾崑新一代激光雷达采用业界首创的钢化膜玻璃视窗,经严苛测试验证,视窗硬度较上一代提升25%,耐久能力翻倍,可有效抵御日常行驶中的砂石冲击、恶劣天气侵蚀,确保感知性能全天候稳定在线,为用户提供不间断的安全守护。

感知技术有积淀 安全背后有乾崑

安全,是智能驾驶的核心底色,更是最大的豪华。华为乾崑始终以“先一步识别危险,护一路安心出行”为初心,此次新一代双光路图像级激光雷达的发布,以全球量产最高规格的硬核实力,为行业开辟了更安全、更精准的辅助驾驶升级路径。

数据见证实力,信任源于坚守。截至3月3日,华为乾崑智驾主动安全系统已为鸿蒙智行车主累计避免可能碰撞超354万次;当前,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破87.6亿公里,其中ADS人驾平均安全行驶里程是中国平均值(推算)的2.81倍,ADS辅助驾驶平均安全行驶里程更是达到3.95倍,用实打实的数据,彰显智能驾驶的安全价值。

这些数据的背后,既是亿万用户对华为乾崑的信任与托付,更是华为在感知技术与系统架构上的长期深耕与持续突破。华为乾崑坚持传感器融合感知路线,深度整合激光雷达、毫米波雷达、摄像头的核心优势,结合WEWA架构的强大计算能力,实现全场景、无死角的感知覆盖,从容应对逆光、暗光、异型障碍物、雨雾尘等各类复杂行驶环境。扎实的全维感知能力,不仅为每一次出行筑牢安全根基,更持续驱动车载感知技术的迭代升级。

未来,华为乾崑将持续加大研发投入,在感知、决策、控制等智能驾驶核心领域不断攻坚突破,从单一车辆的安全守护,延伸至整个智能出行生态的安全升级,以技术创新赋能每一次出行,让每一次出发,都能安全抵达。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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