e汽车
2026-03-12
日前，五菱荣光纯电版正式上市，新车推出310km标准型，售价6.98万元。
即日起，全国用户通过五菱汽车官方渠道下订五菱荣光纯电版，即可享受5000元的置换补贴。
设计方面，五菱荣光纯电版以实用主义为指导，切实解决用户痛点。
通过7处风阻优化，实现了0.304Cd的低风阻系数，累计降低风阻12%，在同等电量下有效提升续航20km，扩大用户行驶半径。
新车采用商用车首发的“以竹代塑”竹纤维复合材料内饰，能有效减少车内有害挥发物，提升用车体验。
整体提供高达4.3m³的灵活装载空间，配合1252mm尾门以及680mm双侧滑门，14个标准菠萝筐还是大件家电，都能实现轻松装卸。
尾厢双侧围还预留了12处拓展安装孔，更能灵活满足多样化、高效率的创富场景需求。
在座椅方面，新车还创新采用可完全折平的副驾驶座椅，折叠后可释放0.5m³额外空间。主驾座椅同样支持放平。
动力层面，新车搭载100kW碳化硅后驱系统，峰值扭矩达200N·m，最高车速135km/h，动力响应迅捷，最大爬坡度≥30%，不仅可以承载更重的货物，也能轻松应对爬坡路段。
其搭载的32.6kWh“神炼电池商用版”，采用“不起火电芯”。
电池采用了MUST多功能一体化结构，支持电芯单独更换，能将后续电池维保成本降低90%以上。
补能方面，车辆支持快慢充，快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。
新车采用天舆架构笼式车身，车顶可承受3倍自重，车架横梁、延伸板与顶梁形成完整的C环结构，显著提升了车身整体强度。
A柱上下加强板采用热成型工艺的高强钢，为乘员舱提供坚实防护。并标配倒车影像、ABS+EBD等实用安全配置。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
