Hi！你的相册拍了拍你，并提醒你该“一键入春”了，朋友圈儿这会都迫不及待要出去踏春拍照了吧！是不是急需一台出镜倍有面，无论是开起来还是坐起来都超级舒适的豪华轿车？限时一口价16.98万的林肯Z，这不就带着满分答案来了。

颜霸林肯Z，出街气场拉满，给足你仪式感

林肯Z的外观，就像是一位身着高定西装的都市绅士，既保留了美式豪华的从容气度，又融入了极具未来感的科技锋芒。

第一眼望去，最抓人眼球的莫过于车头那条贯穿式的“星光格栅”，瞬间把气场拉满。视线来到侧面，林肯Z摒弃了传统轿车中庸的线条，采用了一种近乎溜背的造型，车身线条呈流线型，一直延伸到车尾，营造出一种蓄势待发的动感姿态，解锁瞬间，灯光如流水般从车标向两侧蔓延，也给足了车主仪式感。前脸宽体低趴的造型，透着一股不怒自威的精致感，不仅外出游玩回头率拉满，平时通勤也会被自带的贵气松弛感吸引。

兼具舒适与动力，驾控满分，马力十足

三月踏青，路况往往复杂，从平坦的高速到蜿蜒的乡间小路，甚至偶尔还要碾过几段修路的碎石。这个时候，坐进林肯Z的驾驶位，让你的旅途一路从容。

毕竟不仅背靠祖传大马力，动力表现还是同级最强的。全系2.0T+8AT大马力，开起来一点都不拖泥带水，推背感十足；零百加速跑到6秒，这跑得比很多纯电还要快。别看它动力足，会让你很难驾控，它开起来还是安全感满满，全程都很像一个稳重又可靠的老朋友。

首先方向盘的手感很细腻，不像有些德系车那样沉重得让你时刻神经紧绷，也不像某些日系车那样轻飘飘没底。它介于两者之间，指哪打哪，却又保留了一份厚重的沟通感。

再加上它的底盘调校也很惊艳，过减速带或者坑洼路面时，你能明显感觉到悬挂在“吸”震，而不是生硬地“顶”回来。那种感觉就像是穿了一双顶级缓震跑鞋，脚底下软弹有致，车身虽有晃动，但绝不松散。在乡间小路上巡航，发动机和变速箱的配合默契得让人忘记它的存在，没有突兀的顿挫，只有平顺的动力流淌。开着它去追风，你不会觉得自己是在操作一台机器，而是在享受一段旅程。

舒服的背后，是这台车在性能方面的夯爆。8155芯片和L2级驾驶辅助系统一路保驾护航，还有倒车盲区监测等，让你开去哪都很安心。

林肯Z=舒适天花板,全员升级尊享VIP

坐上林肯Z，你就能明显感受到它比CT5更周到贴心，无论是坐在副驾和后座，都能感受同样的舒适。车上的1.2米4k高清巨幕支持分屏操作，出游路上，导航追剧两不误,副驾再也不会无聊！再加上128色氛围灯，仪式感拉满，上车就一键get整个豪华客厅，再加静音玻璃+ANC主动降噪，全程在线的私享静谧空间，无论窗外多喧嚣，车内照样沉浸式聊天、嗨歌、打盹…这份自在舒适谁不心动？

二排更像一个美式大平层——腿部空间超足，能躺能坐，实测三个大高个并排坐一起也不拥挤，就算带上全家老小一起出行也没压力，这可比CT5的后排舒适太多了！

春风得意马蹄疾，座驾也该“豪”升级

拿下这台颜值超高，舒适性能都拉满的林肯Z，放在过去至少需要25万预算，而现在限时一口价只需要16.98万元！ 16万就能拥有30万的豪华体验，也就是说只够买一台主流合资的钱，却能轻松拿下林肯一步到位的豪华。但乘车体验这块一点折扣都没打，车主开起来舒适，一家老小坐着也是享受。而且比起大多车的3年不限里程质保，林肯Z更有原厂5年或14万公里超长质保，买车值、用车省，想入手人生的第一台豪华车，林肯Z是你的不二之选！