汽车网评
2026-03-13
2026年3月,中国汽车工业迎来一个里程碑时刻。奇瑞集团发布的最新销量数据显示,2月集团出口124,929辆,同比增长41.5%,连续10个月单月出口突破10万辆。至此,奇瑞集团累计出口汽车超过609万辆,成为首个累计出口突破600万辆的中国品牌车企。
从第一个百万辆出口用了13年,到如今第六个百万辆仅耗时8个月,奇瑞用“加速度”诠释了中国品牌的全球竞争力。但比数字更值得深究的,是这组数字背后的逻辑变化。当一些车企还在为单一市场的波动焦虑时,奇瑞已经悄然完成了从“规模出海”到“高质量出海”的转型。从俄罗斯市场的理性收缩,到欧洲高势能市场的强势突破,再到东南亚的全面扎根—奇瑞的全球化,正在走一条不一样的路。
2001年,10辆奇瑞风云轿车从天津港扬帆起航,出口叙利亚,拉开了奇瑞出海的序幕。此后的25年里,奇瑞用一个个百万辆台阶,丈量着中国汽车走向世界的步伐。第一个百万辆,用了13年;第二个百万辆,用了3年;而从2025年6月累计出口突破500万辆,到2026年2月跨越600万辆,奇瑞只用了8个月。
这种“加速度”的背后,是奇瑞全球化战略从量变到质变的深刻转型。产品结构在优化。新能源汽车正成为出口新引擎。1月,奇瑞新能源汽车出口同比增长211%,更多奇瑞新能源产品正加速进入全球市场。2月8日,定位中大型全能电混SUV的iCAR V27选择在阿联酋迪拜进行全球首发,彰显了奇瑞将最新、最智能的产品同步投放全球市场的决心。
品牌矩阵在壮大。目前,奇瑞集团旗下CHERY、OMODA & JAECOO、EXEED、JETOUR、iCAUR(iCAR海外市场名)等品牌,已远销全球130多个国家和地区。多品牌协同出海,让奇瑞能够覆盖更广泛的消费群体,满足不同市场的差异化需求。
技术底蕴在厚植。2月24日,在安徽省多部门联合发布的“2025年安徽发明专利排行榜”中,奇瑞汽车再次位列榜首。这是奇瑞连续第12年蝉联该榜单榜首。仅2025年全年,发明专利申请量同比增长近50%,发明专利授权量同比增幅超300%。这份深厚的技术储备,正是奇瑞征战全球的最大底气。
如果说销量增长是“量变”,那么市场结构的优化就是最关键的“质变”。过去很长一段时间,中国汽车出口高度依赖少数几个“地缘红利型”市场——俄罗斯、伊朗、部分中东国家。这些市场曾给中国车企送上“速成的辉煌”,但也用最快速度证明:只靠地缘红利的增长,注定不可持续。
奇瑞的选择是:主动调整,向高势能市场进军。欧洲市场成为新增长极。目前,奇瑞集团已进入18个欧洲国家,今年1月在英国及欧盟市场销量近2万辆,同比增长224%。其中,Jaecoo品牌在2025年成为英国十年来增长最快的汽车品牌,Jaecoo 7车型更在1月位居英国市场中国品牌销量榜首位。
这个突破的意义远超销量本身。欧洲是全球汽车工业的发源地,也是准入门槛最高、竞争最激烈的市场。能在欧洲站稳脚跟,意味着奇瑞的产品品质和体系能力,已经具备了在全球最成熟、最挑剔的市场与老牌巨头同台竞技的实力。
在西班牙,奇瑞走的是“本土化融合”的路子。奇瑞深度参与的属地化合作项目获政府高度认可,为当地创造超过1000个就业岗位,带动产业转型升级。这种“你中有我、我中有你”的合作模式,成为中欧汽车产业互利共赢的典范。
与此同时,奇瑞也在理性收缩高风险市场的敞口。尽管俄罗斯市场仍贡献不小销量,但其对总收入的依赖程度正在降低,公司正逐步优化在该市场的业务结构。这种“有进有退”的调整,体现了成熟跨国企业的战略定力。
600万辆的里程碑,同样标志着奇瑞的出海模式进入了一个全新阶段。当许多企业还在思考如何将车卖到全球时,奇瑞已经将目光投向更深层次的本地化融合。
奇瑞一直践行的理念是:在哪里,为哪里,成为当地一份子。在东南亚,奇瑞正在构建完整的产销体系。2026年中期,奇瑞位于越南兴安省的本土工厂将正式投产,总投资最高可达8亿美元,全面投产后年产能将达到20万辆。这将是奇瑞在东盟地区规模最大的汽车工厂,生产的左舵车型将供应越南本土市场,同时辐射东南亚其他左舵国家。
在此之前,奇瑞已启动从马来西亚向东南亚市场的整车出口业务,首批纯燃油版及插电式混合动力版捷途SUV已发往越南。奇瑞正稳步推进将马来西亚打造为品牌东南亚生产与研发(R&D)中心的工作。
在拉美,奇瑞深耕多年,已成为当地消费者信赖的品牌。奇瑞在巴西建立了工厂,实现了从单纯出口到本地化生产的跨越。在中东,奇瑞不仅卖车,更在建立品牌认知。iCAR V27选择在迪拜全球首发,本身就是一种品牌宣言。
更重要的是,奇瑞正在从“汽车销售商”向“绿色能源解决方案提供者”转型。在欧洲,奇瑞绿能与当地领先的虚拟电厂企业CheckWatt达成战略合作,探索新能源汽车与电网的能量互动,为当地用户提供更具价值的绿色能源服务。
在ESG领域,奇瑞同样展现负责任的企业公民形象。2月,奇瑞携手世界自然保护联盟和马来西亚自然协会,在吉隆坡正式启动“珍爱自然”红树林修复项目,以实际行动守护全球生物多样性。这种超越商业的融入,让奇瑞从一个外来品牌,逐步成长为当地社会经济生态中不可或缺的一部分。
汽车网评:
600万辆,是一座里程碑,更是一个新起点。它见证了中国汽车品牌从无到有、从弱到强、从国内走向全球的奋斗历程。面向未来,随着产品结构、市场格局、品牌形象和出海模式的全面突破,奇瑞正以更加自信、从容的姿态,向着成为“全球用户喜爱和信赖的国际化企业”的目标全速迈进。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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