在新能源时代，你有多久没关注燃油车了？今天我试驾了一台长安第四代逸动，新车给了我“亿点点”震撼——太惊喜了。

去年一年，它拿奖拿了大满贯，什么“2025年度车焦点中国轿车”、“2025年度畅销家轿”、“2025年度畅销智能燃油家轿”等等。但这些，都不及190万车主有说服力，上市13年卖了190万，去年呢卖了168949辆，单月1万多台确实不错。

外观是传统家轿圆润的风格，加入了时尚感，无边界格栅很UNI，发光徽标一眼看过去也很亮眼。前后贯穿式LED大灯延展性很强，这里还有镀铬饰条做了上挑。除了白色车身外，新增了逸彩蓝车漆给了女性消费者更多选择，当然呢灰色也很帅。尾部设计依然很漂亮，大溜背，还有电动升降尾翼，可以随着速度调节。这台车看上去，至少得15万吧。

当我看完内饰后，觉得至少得15万+。

每一代逸动，都不一样。第四代，你能感觉到明显的升维，是智能化方面。

内饰设计的很简洁，应用的是全新天枢智能座舱，集成天枢OS车机系统，14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表，都是很主流的配置。这个车机我试了试，确实很好玩，接入DeepSeek AI大模型，你说啥它都懂。

同时还有HUAWEI HiCar手机互联、车联网、手机控车等功能，搭配怀绕式氛围灯，这个质感没毛病。

说智能一定绕不过辅助驾驶，它搭载的是L2级辅助驾驶，支持IACC集成式自适应巡航、并线辅助及AEB自动紧急制动，我们在城区道路上试一试......如果下班累了其实可以打开IACC，它能帮你更智能的盯着路面信息，行车更安全。

开起来是很熟悉的味道，因为蓝鲸动力输出确实很充沛。这台车搭载的是智慧新蓝鲸3.0，500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，动力输出确实很充沛，油门深踩之后，还有推背感。加速很线性，难得的没啥顿挫感。而且还有iEM智慧能量管理系统，一箱油能跑1000公里，是不是觉得这个小钢炮还挺会过日子？

在刚刚过去的1月，牙克石国家高寒检测中心，零下30℃极寒环境，第四代逸动经历了大考。有低附操控性测试、冰雪圆环测试和冰面零百测试。看了视频后真的觉得有点震惊——这真的是10万级家轿的机械素质吗？

在低附操控性测试中，能清楚看到压实雪面制动线性、循迹性好，车身姿态稳定，这是ESC系统及时介入 的结果，在低附路面也能“人车合一”；冰雪圆环测试中，时速65km/h稳态过弯，ESC实时抑制侧滑，当然还有悬架协同控制，才能这么稳；冰面零百测试中，新蓝鲸动力 + TCS牵引力控制系统协同工作，确保冰面加速依然安全有力。

这就是实力！

当然这台车的优点还有很多。比如越级大空间，是真的越级。虽然定位紧凑型轿车，但它的长宽高分别为4785/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm，这个尺寸，够大吧？看在后排的腿部头部空间，作为家用车很合格。后备厢容积为520L，载物能力也很有实用性。前排座椅通风加热，前排双层隔音玻璃，细节配置都没落下。

今天试完第四代逸动后，我觉得自主品牌燃油车真的变了，配置多了，更智能了，更好看了，包括用户数量也一直在增长。但没变的，是它的价格，甚至更实惠了，现在新春惠民价仅6.49万元起，是不是更惊喜了！总之，这是一台扎实的好车。有开过它的朋友们，评论区聊一聊。