3月18日，智己汽车以一场颠覆式技术发布会，正式推出行业首个AI超级智能体IM Ultra Agent，并宣布全新旗舰SUV智己LS8将于3月26日开启预售，全球首搭这套系统。这不再是一次常规的功能升级，而是汽车从“机械载体”向“AI生命体”的跨代跃迁——它彻底打破了座舱与智驾的物理壁垒，让车辆从“被动响应”进化为“主动代劳”，重新定义了人车关系与智能出行的终极形态。

从“听懂了”到“办妥了”：打破数字与物理的次元壁

行业普遍将AI视为“副驾”，负责聊天和导航。智己的独特视角在于，通过IM Fusion Nova舱驾一体架构，将千问大模型（大脑）、IM AD ZETA智驾（决策）与灵蜥数字底盘（手脚）彻底打通。这解决了当前AI应用最大的痛点——“断头路”。用户说“我累了，找个地方休息”，传统车机只能推荐地点；而IM Ultra Agent能直接接管方向盘，规划避堵路线，并利用四轮转向在窄路精准泊入车位，实现从“意图理解”到“物理执行”的无缝闭环。

全线控灵蜥数字底盘，L3、L4级高阶智驾落地的技术基石，迈向具身智能的最后一块拼图

没有线控底盘技术，就无法实现AI智能体的全域掌控。智己的全线控灵蜥数字底盘，响应迅速、动作精准、多重安全，是AI时代大模型控车的最佳物理基座。其搭载的全线控四轮转向系统，仅需20毫秒即可完成信号传递到动作执行，较传统转向快4倍以上。“半圈即打满”的跨代际性体验背后，更是堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于10FIT——相当于从石器时代连续驾驶至今都不会失效。更首个通过中汽中心可靠性挑战，在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下，都依旧稳健可靠！

联合Momenta推出IM AD ZETA，以L4级能力降维赋能L2级辅助驾驶，“从更像人，到超越人”

智己与Momenta深度携手，正式带来IM AD ZETA，搭载最新一代的Momenta强化学习大模型，性能上限比现有大模型最多将提升20倍，是直接面向L4级自动驾驶的基座模型，迈出“物理AI”上车的第一步。IM AD ZETA基于车端大算力平台，通过云端的世界模型，完成强化学习，经过亿万次“试错—反馈”循环，让AI自己习得最优驾驶策略，做到“先预判、再行动”。以L4级智驾的模型能力，全面降维赋能L2级辅助驾驶，让IM AD辅助驾驶技术实现跨代际升级，带来令人期待的“从更像人，到超越人”的惊艳体验。

全球最强千问大模型首上车，“全域代劳”的专属司机助理1.0即将落地智己LS8

智己依托创始股东阿里的技术与生态优势，将全球最强开源大模型——千问大模型首次量产上车。美国权威科技媒体《连线》杂志认为，“2026年将属于千问”。这不仅赋予了车辆全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力，更直连着中国最丰富、最实用的阿里AI Agent生态，全面打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务，成为真正“万物聚合”的入口。更为关键的是，千问大模型能将决策实时联动智驾域和底盘域，做到一句话直接控车，真正为用户打造一位“全域代劳的专属司机助理”。

例如，晚高峰下班时，用户随口一句“太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿”，千问大模型能在毫秒级瞬间提取核心需求，并在后台自动完成超高难度的“模糊意图POI规划”：联动高德自动规划一条避开拥堵、途经湖景的最优路线，并同步阿里本地生活Agent，在途经的咖啡门店提前下单一杯热美式，车辆抵达时即可直接取用。从模糊意图到全域代劳，IM Ultra Agent让AI跨越数字与物理边界，成为真正“听懂意图、自主规划到一键执行”的专属司机助理。

此次技术发布，智己汽车以世界级AI前瞻技术能力，率先卡位具身智能新赛道，推动中国智能汽车产业向更高阶的智能时代迈进。当行业还在争论“有图无图”时，智己已为AI装上了手脚。3月26日即将预售的智己LS8，将成为首款拥有“具身智能”的量产车，重新定义30万级智能SUV的价值标准。