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喝杯咖啡电已满,第二代腾势D9——全球首搭闪充的MPV 38.98万起

众口说车

2026-03-30

刚去加油站排队,前面三辆车,等了8分钟。
而有人买杯咖啡的时间,车已经满电出发了。

MPV圈的天,要塌了。

这不是我说的,是第二代腾势D9说的。38.98万起5分钟充好,9分钟充饱。这充电速度你能想像得到吗?

这不是手机,这是一台车长超5米2的豪华MPV。全球首搭闪充技术的MPV,没有之一。

这哪是充电?这是给车打鸡血。

充电焦虑?不存在的,因为焦虑还没开始就已经结束了

开过电车的人都知道,冬天上高速,最怕的不是续航,是服务区排队充电。
冷飕飕的等一个小时,看着前面那台车才从10%充到80%,心里一万个草泥马奔过。

腾势D9就是直接掀桌子了!

第二代刀片电池插混纯电续航401km纯电版800km,这组数据本身已经很能打。但真正让竞品睡不着觉的,就是这个“5分钟充好,9分钟充饱”。

你想象一下:

进服务区,买杯咖啡,上个厕所,回来一看,电满了

冬天零下30度?只多3分钟。

也就是说,就算你在东北开,充饱也就12分钟,上厕所都得赶紧去!

这才是真正的“充电自由 + 时间自由 + 出行自由”。
以前的MPV,要么加油肉疼,要么充电头疼;现在,这车直接让你想走就走

科技粉狂喜:这车不只是快,是“快得不像话”

我知道你们想问:充这么快,电池会不会炸?电池寿命咋样?
放心,比亚迪的第二代刀片电池,本就是安全天花板。这次又上了闪充技术,比亚迪官方说的是“全闭环端到端架构”,听着高大上,实际上翻译过来就是:它比你自己还懂怎么保护电池

再有,这个车全系标配天神之眼5.0,端到端架构,能学习进化。
什么意思?就是你开得越多,它开得越稳。
比老司机开得稳、停得准、反应快。
你想想,一个AI,开MPV,比你十年驾龄还稳,这画面,太魔幻。我现在想一想,是不是以后不用考驾照了?

但别以为它是“直男技术流”,豪华感也直接拉满了

很多人对MPV的印象还停留在“公司接待车”“二胎保姆车”。
但第二代腾势D9这内饰,直接干到百万级标准

  • 标配怀挡,前排空间一下就敞亮了。
  • 中排零压云绒座椅,丝柔悬浮层,坐上去像飘在云上,按摩、电动调节全都有。
  • 副驾开合智能屏,刷短视频、看剧两不误,下面还藏个小桌板放眼镜耳机,细节做得比你家客厅还讲究。

关键是,这些可不是顶配专属,是全系标配

38.98万起,贵吗?你先看它给了什么

预售价格38.98万—48.98万,起步价比老款涨了一点,但你看看它多给了什么:

第二代刀片电池 + 闪充:行业独一份

  • 401km插混纯电续航:日常通勤我想不出理由为啥要加油
  • 800km纯电版:跨城旅游轻轻松松
  • 全系天神之眼5.0:会自主进化的智能化——一步到位
  • 零压云绒座椅 + 怀挡 + NAPPA真皮:豪华感溢出屏幕

这哪是换代?这简直是换赛道

还有最关键的,现在下订,18个月免费闪充
一年不够?再送半年。
也就是说,你买车后的第一个冬天、第二个冬天,充电都不花钱。
这权益,在新能源圈,基本等于白嫖

MPV市场只有两种车:腾势D9,和其他

有人可能说,我凭什么信你?

就凭这个:连续三年中国MPV销冠,全球首款达成30万辆销量的新能源MPV

也就是说,当你还在纠结某些其他品牌时,已经有30万个家庭和公司选择了腾势D9。
而现在,第二代来了,带着碾压级的产品力,把MPV的门槛从“够用”直接拉到“越级”

所以,我敢说一句得罪人的话:

在第二代腾势D9面前,其他MPV要么降价,要么换赛道。

最后

车是工具,也是情绪的出口。
我们之所以愿意为一台车买单,说到底,是因为它解决了我们最在意的痛点

第二代腾势D9解决的是:

  • 充电焦虑
  • 续航焦虑
  • 空间不够
  • 豪华感不足
  • 智能配置落伍

它不只是“全球首搭闪充技术的MPV”,它是把“从容”这两个字,写进了每个细节里

所以,如果你正在看MPV,别急着下单。
先去试驾一下第二代腾势D9,感受一下什么叫:

5分钟充好,9分钟充饱。401km纯电续航,把插混当纯电开。
18个月免费闪充,把焦虑留给别人。剩下的惊喜,4月上市发布会揭晓。
但我建议你,现在就下订

#第二代腾势D9预售价38.98万起#、#第二代腾势D9#

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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