Nice好车
2026-03-31
就在最近，smart品牌通过官微揭晓了史上最大车型——精灵6号（smart精灵#6 EHD） ，并且还是独树一帜的蓝色外观，同时面向全网开启配色征名 。
这台车型的最大争议点应该是它的尺寸了，长宽高4906/1922/1508mm，轴距2926mm，可以说，这台车是该品牌诞生 30 年来的首款中型轿车，也直接把 smart 的尺寸纪录，再次刷新了。
对于smart的铁粉来说，这种体量的扩张是有些残酷的。曾经你买smart，买的是那份“与众不同”和“极致便捷”，是即便侧方停车只有一个树坑的距离，你也能自信地一把入库。
但现在的精灵6号，近5米的车长都能对标标轴的奔驰E级 了。如果你还指望它能像以前那样在胡同里游龙戏凤，那可能会有点难度。
OK再说回它的设计，精灵6号上的很多设计都是有实打实的作用的，前脸的贯穿风道不是摆看的装饰件，是真的能引导气流、给刹车和电池散热；车尾的三档可调电动尾翼，能在车速超过 80km/h 自动升起，实打实提供下压力，最终做到了 0.23Cd 的超低风阻。
而且为了这个溜背轿跑的造型，它也做了取舍，1508mm 的车高要比同级传统三厢轿车低上不少。
车顶上也还有一个激光雷达，可以预见，这台车的智能化水平也不会低。
另外，精灵6号还搭载了1.5T插混系统，CLTC下的综合续航最高为1810公里，馈电油耗低至3.9L/100km 。没错，还是那套EHD超级电混系统，和吉利的雷神技术师出同源 。
我感觉这台车的用户画像，可能还是那批为了极致的小去买单的smart死忠粉，只不过现在的他们长大了，是个理性的家长或丈夫，需要给家人一个宽敞的后排和超长的续航，那这台精灵6号就刚好合适。（KK）
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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