辣椒汽车·热点关注：事情发生在今年的3月14日。监控显示，一辆白色比亚迪轿车，在高速公路的车流中，如脱缰的野马，高速行驶，在避让车辆的时候，冲向了护栏，并迅速激起一团滚滚烟尘。

车主管先生说，他活了40多年，从来没有经历过这么害怕的事。

投诉人：管先生

受损严重的比亚迪轿车

管先生说，当天上午8点左右，在杭州做网约车司机的他，开着去年3月份才购买的比亚迪轿车，从柯桥西上高速前往衢州。快到诸暨出口时，见高速公路上车不多，他就开启了定速巡航，车速设定为120公里/小时。行驶了大约十来分钟，管先生发现高速公路上的车多了起来，就开始踩刹车，结果想不到的事情发生了：

“刹车硬邦邦，根本踩不动，一点反应都没有。我狠狠踩都踩不动，踩不下去”。

发现踩不动刹车，管先生便立即采取自救措施：

“我自己倒霉，怕牵连别人，只能往应急车道上走了。当时我也报警了，我打了110，说我车控制不住了，想寻求帮助。电话一直都没有挂，打到一两分钟的时候，然后就出事故了。前面还是有辆大车，车速太快，没拐好弯，撞到护栏直接卡过去了，卡了十几二十米才停下来”。

而从高速公路监控视频来看，当时的高速公路上车流密集，40多岁并有十多年驾龄的管先生，在危急时刻，努力躲避着其它行驶的车辆。但由于车速太快，在面对前方两辆厢式货车时，只好连续变道，可惜的是，躲过了第一辆，却难以躲过第二辆，便驶向了应急车道，结果车辆侧面与护栏擦边碰撞，在经过长距离摩擦后，成功将车辆停了下来，并没有造成车毁人亡。只是这辆比亚迪轿车的侧面碰撞护栏后，受损严重，车轮也撞歪了。如果换了其他人，是什么样的结果，可能就很难说了。

监控视频记录的惊险时刻

经历了这场生死劫后，管先生向比亚迪厂商讨要说法。比亚迪4S店给出的答复是：厂家鉴定没有踩刹车，车速一直保持在117公里/小时。

愤怒的管先生只好向媒体投诉和求助。比亚迪汽车王朝网浙江国旺荣达4S店的一位工作人员在接受采访时告诉媒体：

“我们也调取了EDR数据。EDR数据反馈出来是这样的：事故触发的情况下，管先生车辆的定速是117码，在碰撞之前是没有踩刹车的信号。碰撞之后，管先生的油门踏板是踩到底了”。

4S店表示，他们目前无法判断碰撞前没有刹车信号的原因。这位工作人员说：“车辆是没有配备行车记录仪的，无法监控到当时碰撞的实际情况。事后拖到店里之后，我们也检查了刹车信号的反馈，这些都是正常的”。

但面对媒体的摄像机镜头，管先生反驳说：“说难听点，不管是任何一个人，要付出自己的命，第一反应肯定是踩刹车的。我的脚，就没离开过刹车”。

管先生还说：“我十多年的车龄了，当时我是很清醒的。我当时踩不动的时候，马上打110了。一般的人慌了，哪里想得到打110”。同时，管先生还否定了刹车踏板有可能被脚垫卡柱的可能性。

一边说没有刹车信号，通过数据来否认车辆有问题；一边说脚没有离开过刹车，当时还向110打电话求助。特别是从监控视频看，车辆明显有躲避碰撞的动作，作为一个老司机，既然知道躲避，按照常理来说，自然也不会不踩刹车。

那么究竟谁对谁非，谁在撒谎呢？看来，这只有通过第三方权威专业机构出面鉴定，似乎才有可能查出真相。管先生表示，这次事故他等于是捡了一条命，他将考虑通过法律途径，为自己的这场生死劫讨回公道。