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比亚迪大唐/蔚来ES9/零跑D19/日产NX8,4月上市新车盘点

玩车报告

2026-04-02

2026年一季度,新车扎堆登场,比亚迪、华为、小鹏更是开启一系列技术发布会,让人眼花缭乱。进入4月后,车市的竞争烈度一点没降,多款重磅新车集中上市,一方面趁着旺季抓紧卖车,另一方面也是为了抓住4月北京车展的热度。本期,小编挑选了4款即将预售或上市的新能源SUV,包括比亚迪大唐、蔚来ES9、零跑D19、日产NX8。来看看有没有你中意的。

比亚迪大唐

比亚迪大唐是品牌面向高端SUV市场的最新力作,有纯电、有插混,将搭载比亚迪闪充技术、第二代刀片电池、3nm座舱芯片等多项黑科技。据报道,该车将于4月开启预售,5月正式上市。

外观方面,比亚迪大唐采用最新家族式设计语言,车头方正昂扬,配备全新贯穿式灯带和纵向泪珠式分体大灯,搭配车顶激光雷达、双色车身、隐藏式门把手和全新贯穿式尾灯,整体彰显出不错的高级感。尺寸方面,车辆长宽高分别为5263/1999/1790mm,轴距为3130mm,定位大型SUV。

车辆内饰更具豪华氛围,悬浮式中控大屏搭配左右的嵌入式全液晶仪表和副驾娱乐屏,组成全新三大屏布局,同时拥有HUD抬头显示、27扬声器帝瓦雷音响、车载冷暖冰箱、后排吸顶娱乐屏、多功能小桌板、二排双航空座椅等丰富配置。

动力方面,该车纯电版提供单电机后驱和双电机四驱可选,四驱版综合功率585kW,零百加速仅3.9秒,搭载第二代刀片电池和比亚迪闪充技术,最高续航950km;插混版搭载1.5T插混专用发动机,综合续航超2000km。

蔚来ES9

蔚来ES9是品牌全新旗舰大型SUV,将于4月9日举行技术发布会,5月底正式上市。该车的核心亮点是搭载了深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘,还将提供5nm车规级辅助驾驶芯片。

外观方面,蔚来ES9采用最新家族式设计语言,凸出的车鼻将视觉重心上移,两侧为横纵布局的分体式头灯组,下包围挖出巨大的梯形下格栅。车身侧面魁梧、大气,采用上下双色车身,配备全隐藏式门把手,前车门及车门下部设有“L”形装饰。车尾使用贯穿式后尾灯。尺寸方面,该车长宽高分别为5365/2029/1870mm,轴距为3250mm。

动力方面,该车采用前后双电机四驱方案,最大功率分别为180kW和340kW,综合功率520kW,配备容量为102kWh的电池组,CLTC最高续航里程为620km。天行智能底盘是其核心配置,拥有集成式全主动悬架、后轮转向和线控转向。

零跑D19

零跑D19是零跑D系列首款车型,定位大型旗舰SUV,采用纯电、增程双路线,冰箱彩电沙发全配齐,搭载双高通8797芯片+激光雷达+双腔空悬,预计30万元级别,将于4月16日正式上市。

外观方面,零跑D19延续家族式设计风格,前脸采用封闭造型,搭配贯穿式星环灯及分体大灯,并且集成有DLP投影大灯、ADB智能自适应远光灯,具有不错的科技感。车身侧面方正魁梧,长宽高分别为5252/1995/1800(1780)mm,轴距为3110mm,拥有双色车身、隐藏式门把手、大饼轮毂、贯穿式尾灯、智慧交互灯幕等流行配置。

内饰方面比起其他9系车显得更加克制,中控台配备10.25英寸液晶仪表+17.3英寸悬浮式中控屏,搭配60英寸AR-HUD。空间上提供六座、七座两种座椅布局,配备车载冰箱、后排娱乐屏、车载制氧机、二排多功能桌板、B柱拉手、夹层隔音玻璃、智能香氛系统等配置。

动力方面,零跑D19增程版搭载1.5T增程器,最大功率95kW,配备双电机四驱系统和80.3kWh电池组,CLTC纯电续航里程500km;纯电版搭载前后双电机系统,最大功率分别为180千瓦和230千瓦,采用1000V高压平台,结合115kWh电池组,纯电续航里程720km。

日产NX8

东风日产NX8定位于中大型SUV,采用增程、纯电双路线,增程版CLTC纯电续航310km,纯电版最大续航650km,还将搭载激光雷达,支持高速/城市领航辅助NOA和全场景智能辅助泊车。该车现已开启预售,4月8日正式上市。

外观方面,日产NX8承袭N6、N7的家族式设计语言,封闭式前格栅搭配贯穿式日行灯和弯折大灯,中部还有可发光日产车标,具有一定的品牌辨识度。车辆侧面造型简洁,长宽高分别为4870/1920/1680mm,轴距为2917mm,配有隐藏式门把手、无边框车门和贯穿式后尾灯。

内饰方面,日产NX8整体采用环抱式座舱设计,配备31.2英寸悬浮式双连屏、10.25英寸液晶仪表屏、双辐式多功能方向盘、电子怀挡以及AR-HUD。AI零压云毯座椅2.0是该车的核心亮点,拥有53枚高精度传感器,能够根据坐姿自适应贴合。同时,该车前后排标配电动调节、通风、加热、按摩功能,配备25扬声器音响和智能冷暖冰箱。

动力方面,NX8可选择纯电版和增程版。纯电版搭载最大功率215kW或者250kW单电机,分别匹配73kWh和81kWh的磷酸铁锂电池组,对应的CLTC续航里程为565km、650km,后者支持800V和5C超快充;增程版搭载1.5T增程器,最大功率109kW,驱动电机最大功率195kW,配备43.2kWh电池组,CLTC纯电续航310km。

对于以上四款新车,您最想要哪一款?评论区聊一聊!

编辑/温澈

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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