《孙子兵法》提到，“凡战者，以正合，以奇胜”。

大众汽车以40多年深耕、4700万用户基盘、德系品质口碑为“正”稳住基本盘，又以史上最大产品规模发动“奇袭”，以排山倒海之势致胜。这步棋，下得真妙！

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大众发起史上最强产品攻势！

4月9日，在大众汽车品牌之夜，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯宣告：2026年推出13款全新新能源车型，覆盖纯电、增程、插混全动力形式。这意味着，大众品牌在中国市场发起了史上规模最大、节奏最快的产品攻势！

大众在华的三家合资车企，则是分别交出与众08、ID.ERA 9X、ID. AURA T6三款重磅车型，拉开这场攻势的序幕。本质上，这是大众品牌对细分市场的精准切入。以ID之名，和而不同。

其中与众08作为大众汽车首款基于800V架构打造的全尺寸纯电智能SUV，续航里程达到730公里，属于主流中上水平。加上超级快充功能，可实现充电5分钟增加150公里续航，进一步打消续航焦虑。按照计划，与众08将会在4月16日上市，以先锋前卫的设计、领先的智能科技、标杆级驾驶性能，成为大众“在中国、为中国”战略重要的落子。

ID.ERA 9X是大众汽车首款全尺寸增程式SUV，也是上汽大众“合资2.0”时代的战略新作。当德国制造的硬核实力与中国市场的需求深度绑定，ID.ERA 9X搭载大众汽车成熟的EA211发动机，匹配宁德时代65.2kWh大电池，实现纯电续航里程超400公里，综合续航里程超1600公里。

全新ID. AURA T6在品牌之夜首次亮相，作为一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，新车定位纯电中型SUV，采用CEA电子电气架构与行业领先的酷睿程智能驾驶辅助方案。德系精工、全新技术架构、TOP级智驾方案，全新ID.AURA T6有望凭借差异化优势，开启一汽-大众在智电时代的新篇章。据了解，全新ID. AURA T6将在2026年北京车展上公开亮相。

在中国市场坐拥4700万用户，“最懂中国人的汽车品牌”，基于对国人的深刻洞察，大众在打响这场反攻战之前早有布局。面对自主车企、新势力们从微型车到大型新能源车的全方位围剿，大众不想再缓慢、被动地参与到竞争中，而是要主动发起进攻，积极布局多个细分市场。

史上最强产品攻势足以佐证这一点，大众汽车从战略部署转向大规模落地，依靠长期建立的稳定供应链与技术积淀，用快速量产交付打断对手弯道超车的施法。背后的逻辑转变，是大众不再强调“全球车适配中国”，而是用“中国方式”、“中国速度”回应中国用户的期待。

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德系精工+中国智慧

进入量产交付的快车道，打破外界对于跨国车企“七年磨一剑”的固有印象，意味着大众汽车必须要从骨子里转变。不是简单上车智能车机，也不是仅选择优秀供应商升级辅助驾驶功能，更不能用“油改电”敷衍了事。

正如大众汽车乘用车品牌CEO施文韬所说“中国是大众汽车全球最大的单一市场。如今大众比以往任何时候都更注重区域化战略，以此夯实全球根基。”彻底抛掉过去那套打法，德系匠造与本土创新深度融合，大众才有机会迎来新生。

因此，大众汽车打破“全球导入、本土适配”的传统开发模式，而是由中国研发团队主导产品定义，围绕中国消费者的出行需求进行产品开发。同时整合国内智能座舱、智能驾驶产业链资源，用大手笔投入换取时间、空间优势。在轱辘哥看来，35亿欧元投入大众汽车（中国）科技公司，在华超7000名研发人员，24个月的产品上市周期，种种数据表明大众正以最诚意的做法完成转型。

硕果正在结出，“大众人本科技”应运而生。以行云智行和云栖智舱为核心，大众汽车用科技与温度连接用户。行云智行带来更精准、更安全的增强版L2级驾驶辅助、智能泊车辅助以及自适应驾驶功能。云栖智舱进一步延伸生活场景，交互更自然。

“中国速度”推动大众向前，“中国智慧”增强大众的智能化优势，加上大众的德系精工与可靠品质，以及在电气化领域的技术积累，“全新以赴”的大众才有机会突围。即便如此，大众距离胜利还有很远。

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反攻是一场硬仗

不可否认，大众汽车寄希望于史上最强产品阵容发起反攻。但就当下中国汽车市场的现实局势而言，大众有一场硬仗要打。

乘联会最新数据显示，一汽-大众、上汽大众今年3月合计市场份额为10.7%，高于吉利汽车，但落后于排名第一的比亚迪。尽管在合资品牌当中，大众依旧稳居第一，燃油车基本盘相当牢固。但新能源汽车的渗透率日益上升，留给大众的窗口期不多了。

尤其是国内新能源汽车市场的细分领域，基本上都被中国品牌与特斯拉以垄断性优势占据，大众要在短时间颠覆对手并非易事。好消息是，大众汽车等传统巨头入局，势必会将价格战转变为全维度的混战，技术、服务的综合比拼“虽迟但到”。

事实上，以大众汽车为代表的跨国车企在整车制造、质量控制、供应链体系、渠道规模等方面都有着新势力难以取代的优势，反映在产品上，则是整车的可靠性和长期用车体验、车辆保值率等方面。

燃油车的辉煌没有成为大象转身的阻挡，而是在智电时代到来之时，为大众汽车积攒足够的进取资本。回首来时路，从“追赶”到“引领”，大众汽车以谦逊的姿态客观描述这场高难度转型。

展望未来，大众汽车三招破局：全面发起新能源汽车攻势、打造清晰差异化的合资企业产品矩阵，以及推行以真实用户价值为核心的技术路线。

“全新以赴”，大众吹响反攻总号角！