2026 年 4 月 7 日，工信部发布 2025 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果。比亚迪以显著优势位居双积分两大榜单前列：平均燃料消耗量积分达14,818,718 分，新能源汽车积分5,482,572 分，两项积分均大幅领先行业。
“双积分政策” 是国内推动新能源汽车发展的核心产业政策，全称《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。政策明确：正积分可市场化交易，负积分需限期购买正积分抵偿，否则将面临高油耗车型暂停生产、申报等处罚。该机制通过市场化奖惩，引导车企加快节能降耗与电动化转型，同时为新能源企业提供收益反哺研发，助力产业高质量发展。
比亚迪优异的积分表现，源于稳健的市场销量与技术积淀。2025 年，比亚迪新能源汽车累计销量超460 万辆，同比增长 7.73%；其中纯电车型销量超225 万辆，同比增长 27.86%。凭借这一表现，比亚迪在纯电领域位居全球前列，同时拿下中国车市车企销量、品牌销量及全球新能源车销量多项冠军。海外市场同样实现突破，全年乘用车及皮卡出口超104 万辆，同比增长 145%，首次突破百万辆，为积分领先提供坚实支撑。
持续高研发投入是积分领先的核心。2025 年比亚迪研发投入达634 亿元，同比增长 17%，累计研发投入超2,400 亿元。依托刀片电池、DM-i 超级混动等核心技术，构建 “纯电 + 插混” 全价格带产品矩阵，契合政策导向与市场需求。
作为新能源汽车领域的头部企业，比亚迪长期聚焦技术普惠，推动新能源汽车普及。在全球汽车产业低碳转型背景下，比亚迪以全链条创新与全矩阵电动化布局，为产业升级提供参考样本，助力双碳目标落地。
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