2026年北京国际车展正式启幕，智慧物流与无人配送成为本届展会核心热点。我国物流行业正处在降本增效的关键转型期，末端“最后一公里”成本高、效率低的痛点突出，具备车规级标准、可规模化商用的无人物流装备，成为产业升级的关键突破口。

4月24日，长安凯程以“数智新凯程 创领新生态”为主题，携Robovan无人物流车在车展完成全球首秀。作为长安汽车商用车业务的战略承载者，长安凯程依托45年造车积淀入局无人物流赛道，此次发布既是落地集团数智化转型的关键实践，也是央企扛起物流升级使命、破局产业瓶颈的重要举措。长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长王孝飞表示，Robovan是央企入局无人物流的首作，旨在把物流从业者从重复繁重的工作中解放出来，让无人运营更安全、更高效。展会现场同步官宣重磅合作：长安凯程与京东物流达成深度战略合作，Robovan完成全场景验证后正式批量交付，率先实现无人物流车从技术研发到商业落地的闭环，为行业规模化发展提供可复制的“凯程方案”。

长安凯程深入109个真实物流场景，紧扣用户“怕不安全、怕不耐用、怕不赚钱”的核心顾虑，以“太阳标+数智立方标”双标战略推进数智升级。Robovan凭借7大全球首发技术、1个全球首创验证体系、1个全网运维服务体系，重新定义无人物流产品标准：安全层面，搭载宁德时代高安全电池、IBCU+RBM双冗余线控制动与SDA天枢智能架构，实现毫秒级故障响应与全链路冗余防护；可靠层面，首搭乘用级双叉臂前悬、生物基尼龙复合板货箱，兼顾轻量化与高强度，通过极端工况验证保障百万公里使用寿命；高效层面，60kW液冷电机电控适配-20℃至45℃极端环境，单日可满载运行20小时以上，搭配全域运维网络，让运营稳定无忧。

当前我国社会物流总费用占GDP比重为13.9%，国家“十五五”规划明确2030年需降至12.5%左右，无人物流是实现这一目标的核心抓手。长安凯程Robovan跳出概念演示，以真实场景适配与规模化交付能力，让无人物流从“概念秀”变成能盈利的“摇钱树”，真正实现“车跑腿，人收钱”的轻量化运营模式，为物流从业者开辟高效稳盈的新路径。

从技术突破到生态共建，长安凯程以开放姿态联动能源、运营、科技等多方资源，构建深度融合的智慧物流生态，持续以央企担当助力中国物流高质量发展。在无人物流全面普及的产业浪潮中，长安凯程Robovan能否持续领航行业标准化、规模化升级，成为中国智慧物流变革的核心力量？