4月24日，2026北京国际车展正式拉开帷幕，雪铁龙与东风雪铁龙以“享不同 心所向”为主题登陆展台。整场发布会紧扣品牌核心基因、智能电动转型方向以及用户价值三大重点，向外界清晰传递出品牌在电动化时代的全新定位与长期发展思路。

战略核心：坚守舒适底色，提速智电布局

发布会上，神龙汽车副董事长、总经理吕海涛明确提出，舒适是雪铁龙贯穿百年发展的核心品牌底色。面对智能电动化的行业浪潮，品牌将继续延续“魔毯底盘”的技术优势，依托国内成熟领先的电动化与智能化产业链资源，整合股东双方全球布局与技术储备，为用户带来更舒适、更从容的出行体验。

与此同时，东风雪铁龙正式明确三大转型方向：全面推进电动化、智能化与全球化布局，坚定“以中国为根基、服务全球市场”的发展战略，并同步启动“龙友共创计划”，深入倾听用户真实用车需求，致力于打造“超好看、超好开、超好玩、超安全”的新一代智能电动车型，让法式舒适理念真正贴合国内用户的日常用车场景。

三大车型亮相，全维度展现实力

本次车展雪铁龙展台集结了未来概念、赛道科技、量产主力三大维度车型，每一款产品的定位、设计逻辑、功能配置与技术亮点都具备清晰的差异化优势。

ELO概念车：引领未来出行，打造移动第三空间

ELO概念车作为本次展台的核心展品，名称取自Rest（休憩）、Play（休闲）、Work（办公）三大场景，旨在为都市人群打造灵活多变的移动第三空间。

• 车身尺寸：车长4.1米，轴距2.74米，采用无B柱+对向侧滑门设计，最大开口宽度可达1.92米，上下车与载物便利性大幅提升。

• 空间布局：主驾座椅支持360°旋转，后排座椅可实现拆卸、折叠与自由组合，轻松切换5座、4座、2座以及露营休憩模式，空间拓展能力突出。

• 座舱体验：配备全景玻璃穹顶、贯穿式悬浮大屏与极简交互系统，内饰大面积采用可回收环保材质，在保证质感的同时兼顾健康与可持续理念。

• 核心技术：基于专属纯电模块化平台打造，采用后轮驱动形式，搭载V2L外放电功能，可轻松满足户外露营、外接电器等多场景拓展需求。

• 设计亮点：贯穿式灯带、封闭式前脸与低风阻轮圈相得益彰，整体风格简约温润，充满生活气息与未来感。

FE电动赛车：展示技术上限，彰显电驱硬核实力

这款赛车是雪铁龙电驱技术实力的集中展示，代表品牌在纯电竞速领域的顶尖技术储备。

• 动力系统：峰值功率350kW（470马力），搭载900V高压电气架构，配备52kWh高性能电池，支持高效充放电。

• 性能表现：0-100km/h加速仅需1.86秒，最高车速可达320km/h，是当前全球轻量化与综合效率领先的纯电赛车之一。

• 硬核技术：双电机能量回收系统功率高达600kW，车身采用碳纤维单体壳结构，整车整备质量仅859kg。
• 赛事规划：今年6至7月，雪铁龙将驾驶该车型征战FE三亚站与上海站，相关电驱及能量管理技术未来将逐步下放到量产车型。

新款凡尔赛C5 X：夯实量产标杆，定义家用舒适标准

作为雪铁龙当前的核心销量担当，新款凡尔赛C5 X依旧是家用舒适领域的标杆级产品。

• 车身尺寸：4805×1865×1505mm，轴距2785mm，常规状态下后备箱容积545L，放倒后排座椅后可扩展至1640L。

• 通过性：最小离地间隙193mm，在保持轿车优雅姿态的同时，拥有接近SUV的通过能力，复杂路况适应性更强。

• 动力总成：搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信8AT变速箱，换挡平顺，WLTC综合工况油耗6.44L/100km。

• 舒适核心：配备PHC自适应液压稳定技术与MCS大师级底盘调校，真正实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘体验。

• 产品定位：融合轿车、旅行车与SUV三者优势于一体，兼顾设计美感、实用性与舒适性，叠加一口价销售政策，整体性价比突出。

立足长期主义，以舒适破局内卷

纵观整场发布会与展台呈现，雪铁龙所展现出的发展思路清醒、克制且极具长期定力。

过去法系品牌在国内市场面临的核心问题，并非产品本身存在硬伤，而是战略方向摇摆、品牌定位模糊、本土化适配不足，导致核心优势难以凸显，短板问题未能有效补齐。本届车展上，雪铁龙则彻底回归品牌本质：不盲目比拼性能参数、不堆砌大屏噱头、不跟随行业内卷，而是牢牢守住舒适驾乘与生活方式两大核心壁垒，再借助中国智电产业链补齐智能化与场景化体验短板。这也是合资品牌在转型阶段最为务实、也最具备可持续性的发展路径。

ELO概念车精准贴合都市家庭用车需求，FE赛车展现出深厚的技术储备，凡尔赛C5 X持续夯实量产车市场基本盘，再叠加中国智造、全球出口与用户共创三大战略，整套打法既有品牌传承，又有落地执行，风格沉稳不浮躁。

尽管品牌认知重塑与新产品落地仍需要一定时间周期，但方向正确、定位清晰、节奏稳健，远比追求短期流量噱头更具长期价值。在汽车行业从“比拼速度”转向“比拼长期竞争力”的关键阶段，坚守舒适本源、深度扎根中国市场的雪铁龙，完全有机会成为法系品牌中率先重回主流视野的核心力量。