以前大家觉得皮卡要么是工具车，要么是油老虎，要么不智能，但2026北京车展吉利雷达推出2026款吉利雷达金刚EV，把这几个标签都给撕了，新车售价11.98万起，升级了智能座舱等十余项配置，充分满足用户使用需求，提升用车体验，将重新定义经济型皮卡的上限，树立全球纯电皮卡新标杆。

先说动力。很多人对纯电皮卡最大的疑虑就是：拉得动吗？爬得上坡吗？2026款吉利雷达金刚EV最大功率280千瓦，最大扭矩485牛米，空载零百加速5.7秒，满载也能跑到7.8秒。满载爬坡度55%，最大爬坡度95%。扭矩响应只要20毫秒，比燃油皮卡快10倍。你不用记这些数字，只需要知道：后斗装满货，上坡不费劲，烂路脱困有越野、雪地、泥地三种模式兜底，不用担心陷进去。

再说省钱，这是纯电皮卡最实在的地方。百公里电耗16.2度，算下来百公里仅5元，保养更省，2万公里保养一次，一次200块。燃油皮卡5000公里一次，一次800块，按每年行驶4 万公里算，3 年比传统燃油皮卡省1.8 万。对于拿皮卡干活的人来说，省下来的就是赚到的。

智能化这块，以前的皮卡基本是空白。2026款吉利雷达金刚EV直接给了一套FlymeAuto智能座舱，配14.6英寸大屏，高德导航、QQ音乐、爱奇艺都内置了，手机可以放一边。语音控制支持多意图并行指令，说一句“打开空调调到22度播放音乐”，它全给你办了。还有预约充电功能，设定好谷电时段，晚上自动充，进一步拉低用车成本。

实用性方面，这车基于原生纯电皮卡平台打造，不是油改电。电池包离地间隙253毫米，带10.5毫米厚的高强壳体，IP68级防尘防水，走烂路、过水坑不用太担心电池安全。整车做过30万公里满载1.3吨的耐久测试，有用户开了48万公里没出故障。三电系统首任非营运车主终身质保，售后走吉利全国2500多家网点，平均服务半径50公里以内。

有个小细节挺有意思，吉利雷达在皮卡上搞了个“万能栈”，光伏板加储能电池，把车变成移动电站，能充电、能放电、能给家里供电。对长期在野外作业的用户来说，这个生态比车本身更有想象力。

总的来看，2026款雷达金刚EV不是一台花里胡哨的车。它的逻辑很简单，把纯电省钱的优势和皮卡能装能拉的实用性结合起来，再补上以前皮卡缺失的智能化体验。如果你需要一台能干活能省钱、开着不累、用着不贵的工作搭档，这台车值得去展台看看。