日前开幕的2026北京车展上，上汽大众、沃尔沃、奔驰同步发力，分别推出大众ID.ERA 9X、沃尔沃EM90、奔驰纯电CLA 260 L 三款重磅车型，覆盖大型增程旗舰SUV、豪华纯电商务矩阵、入门豪华纯电轿跑三大核心细分市场，以本土化适配、技术升级与价格诚意，直面新势力竞争，吹响合资品牌高端新能源反击的号角，同时也为消费者提供更多出行选择。

上汽大众ID.ERA 9X

限时价：29.98万元-34.98万元

4月25日，上汽大众全新ID.ERA系列首款车型ID.ERA 9X正式上市，推出PRO、MAX、ULTRA三款四驱版车型，官方指导价30.98万元-35.98万元，限时权益价下探至29.98万元-34.98万元，定位大型六座增程SUV，是大众品牌首款9系旗舰、首款增程车型，标志着大众正式切入高端增程市场。

外观方面，新车颠覆大众传统家族化设计，以“方圆合蕴”为理念，融合德系功能美学与新中式审美，整体大气硬朗、未来感十足。车头采用贯穿式日行灯+发光LOGO+分体式大灯，搭配主动式进气格栅，兼顾功能与科技感；此外，新车还设计了悬浮式车顶、电吸门、迎宾灯等，强化豪华与便利性。新车提供大漠金、仙踪绿等6种配色，还有星球大战联名版，满足个性化需求。

尺寸方面，ID.ERA 9X定位大型SUV，车身长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距3070mm，全系采用2+2+2的6座布局，车内空间宽敞舒适，但后备厢容积仅有210-1014L，载物能力不是其强项。

内饰以“六座平权”为核心，打造云栖智舱，提供墨宝、本色、锦橙三种配色，采用OEKO-TEX认证母婴级Nappa真皮，环保无异味。核心亮点是九屏联动：8.88英寸仪表魔术屏、6英寸二排门板魔术屏、15.6英寸2.5K中控双联屏、W-HUD、21.4英寸3K后排吸顶屏、流媒体后视镜及拓展手机屏，魔术屏隐藏式设计，二排门板屏可直接控制空调、座椅、冰箱；搭配4音区语音、手势交互、头枕音响、ERASOUND音响系统，实现全排智能平等体验。

此外，新车搭载行云智驾，配激光雷达、Momenta大模型，实现高速/城市领航、自动泊车；全系标配二排零重力座椅、空气悬架，以“入门即满配”对标理想L9等新势力旗舰，彰显大众重回高端新能源的决心。

动力方面，新车采用增程式动力系统+800V高压平台，全系标配EA211 1.5T EVO II增程器、双电机四驱、主动后轮转向系统，综合功率有370kW和380kW两个版本。Pro版配51.1kWh电池，CLTC纯电续航347km，Max/Ultra版配65.2kWh电池，CLTC纯电续航406km，综合续航1651km，馈电油耗6.27L/100km。

沃尔沃EM90

限时价：59.8万元

4月24日，2027款沃尔沃EM90在北京车展焕新上市，新车仅一款配置车型，指导价81.8万元，限时置换感恩价59.8万元。新车定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚平台打造，延续北欧简约豪华，主打安全、健康、舒适，切入60万级高端MPV市场。

外观方面，新车延续现款的设计，雷神之锤大灯、光影尾灯、低风阻轮毂等经典元素都没有缺席，整体风格稳重大气，又带有浓郁的北欧与新能源的简约。作为中大型MPV，新车的长宽高分别达到5206/2024/1859mm，轴距3205mm，采用2+2+2六座布局，空间宽敞，后备厢容积342-1826L，兼顾家用与商务。

内饰延续北欧环保理念，全粒面Nappa真皮、实木饰板，标配双效空气净化，核心聚焦第二排体验：航空座椅采用7层结构、120mm厚度、零重力释压海绵，支持通风、加热、多模式按摩、多角度调节，1100mm超长滑轨，方便第三排进出，搭配翻折桌板、杯架，舒适与实用兼备。此外，新车标配宝华韦健21扬声器音响，总功率2460W，二排独享8个扬声器+头枕音响，打造沉浸式音乐享受。

动力部分，新车采用纯电驱动，搭载后置单电机，最大功率200kW，峰值扭矩343Nm，匹配116kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航738km，配备双腔空气悬架，兼顾舒适与操控。新车传承沃尔沃安全基因，搭载L2级高阶智驾与全方位感知硬件，为高端出行保驾护航。

奔驰纯电CLA 260L

价格：22.9万元

4月24日，奔驰纯电CLA 260L在北京车展上市，仅一款配置车型，售价22.9万元。作为CLA纯电家族入门版，新车基于MMA平台打造，拉低奔驰纯电轿跑门槛，主打年轻都市用户，兼顾品牌豪华与实用续航。

外观方面，纯电CLA 260L与CLA 300L保持一致，配备贯穿式LED日行灯、三叉星辉大灯、封闭式满天星中网、大尺寸车标，精致且运动。此外，新车采用溜背轿跑造型，配备隐藏式门把手、小鸭尾、贯穿式尾灯，辨识度与运动感拉满。作为紧凑型轿车，纯电CLA 260L的车身长宽高分别为4763/1836/1471mm，轴距2830mm，后备厢容积405L，额外提供101L前备厢，提升储物实用性。

内饰部分，新车走简约精致路线，保留了奔驰经典豪华质感，兼顾实用与格调。配置方面，新车配备10.25英寸液晶仪表+14英寸中控屏双屏组合，搭载MB.OS智能车机+高通骁龙8295芯片，支持CarPlay、四区语音控制、面部识别、模拟声浪等，操作流畅，科技感十足。

动力方面，新车采用纯电驱动，搭载后置单电机，最大功率165kW，零百加速7.6秒，最高车速200km/h；新车采用800V高压平台，匹配60kWh磷酸铁锂电池+电动两挡变速箱，CLTC纯电续航600km，支持最高320kW快充，10%-80%补能仅需20分钟，兼顾日常通勤与中短途出行，表现优异。

点评：三款新车代表合资品牌新能源转型的三大方向：大众ID.ERA 9X以增程+满配+本土化设计，正面硬刚新势力旗舰；沃尔沃EM90以纯电+安全+北欧豪华，深耕高端MPV；奔驰纯电CLA 260L以亲民价格+品牌溢价+实用续航，抢占入门豪华纯电市场。它们不再是简单的油改电，而是基于全新平台、深度适配中国用户需求、补齐智能与配置短板，用合资的稳定品质与新势力进行对抗，同时也为追求豪华与智能的消费者带来全新选择。