2026年北京车展，喧嚣依旧。新势力讲情怀，传统品牌拼转型，唯有在一汽-大众的展台上，你能触摸到一种罕见的“从容”。没有焦虑的喊话，没有夸张的流量游戏——ID. AURA T6、全新速腾 S、全新揽巡 三台车同台展出与一项直击痛点的合作，共同拼出了一幅名为“长期主义”的完整拼图。

ID. AURA T6、全新速腾S、全新揽巡，分别指向智电未来、国民家轿与燃油旗舰；而与中国石油达成框架合作，则把“大众严选”从造车领域延伸到了用车全周期。一汽-大众用这场“汽车+能源”的双重攻势，向市场传递了一个清晰信号：真正的“国民首选”，不是赌概率，而是给确定性。

ID. AURA T6：用“三个首款”开启智电2.0时代

如果问本届车展哪款合资纯电最具“破局相”，答案一定是ID. AURA T6。它身上挂着三个沉甸甸的标签：一汽-大众ID. AURA 新能源序列的首款车型；首款搭载全新CEA电子电气架构的车型；大众品牌全球首款搭载激光雷达的纯电SUV。这三个“首款”，意味着大众在智电赛道上的底层逻辑重构。

CEA架构采用“中央计算+区域控制”，让车辆拥有了更快的响应速度和持续进化的能力。而激光雷达的加入，则宣告了大众在驾驶辅助领域的“一步到位”——配合由酷睿程（大众与地平线合资）打造的顶级方案，ID. AURA T6的驾驶辅助能力直接对标行业第一梯队，被媒体称为“中国版FSD”。

但在冰冷的技术参数之外，ID. AURA T6更动人的是它的设计语言。“小方灯”成为前脸标志性ICON，粗壮的D柱和溜背轮廓打破了传统SUV的沉闷，而源自自然花卉“薄荷”的车色灵感，则赋予了它一种清新而坚定的情绪。一汽-大众用这款车证明：德系电动车的未来，不仅可靠，更要有辨识度、有温度。

全新速腾S：20年国民家轿的“德智体美”再进化

如果说ID. AURA T6代表一汽-大众的“明天”，那么全新速腾S就是那个陪千万家庭安稳过好“今天”的伙伴。速腾家族在中国走过了20年，收获了数百万用户的信赖。在20周年之际，全新速腾S以“S”之名归来，四个字母分别对应：Safe（德系安心）、Smart（智慧伙伴）、Swift（活力驾驭）、Style（型格空间）。

在“看得见”的地方，全新速腾S拥有同级领先的84.2%“得房率”，车长达4702mm，轴距2688mm，后排空间堪比B级车。座舱内，12.9英寸中控屏+10.25英寸仪表屏+8155芯片的组合，配合融合DeepSeek大模型的语音系统，让“十万级家轿”也能拥有流畅的智能体验。而在“看不见”的地方，它依然坚守着大众的底线：超过80%的高强度钢比例、激光焊接工艺、以及那套历经千万公里测试的底盘。

全新速腾S的升级，精准回应了当下家庭用户最朴素的需求——不需要花哨的噱头，只想要一台安全、省心、好开、保值的“长久伙伴”。而这，恰恰是一汽-大众最擅长的事。

全新揽巡：燃油旗舰的“硬核澎湃”与“智能平权”

在电动化浪潮下，一汽-大众并未顾此失彼，反而在燃油车领域发起了最强反击。全新揽巡作为品牌SUV家族的旗舰，它的焕新登场，是对“油电混共进全智”战略最有力的诠释。

动力上的进化最为直接： 换装第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速仅7秒。VTG可变截面涡轮增压、500bar超高压喷射等技术的加持，让这台“大五座”SUV拥有了轿跑般的酣畅体验。

但全新揽巡真正令人惊喜的，是它在智能上的“越级”。它搭载了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，由一汽-大众与卓驭科技历时7年联合开发，专为中国路况而生。通过惯导双目立体视觉+端到端大模型，实现了不依赖高精地图的高速NOA领航辅助——自主进出匝道、智能变道超车、主动避让锥桶与大车。这意味着，燃油车用户也能享受到过去只属于高端电车的“智能平权”。

5007mm车长、2980mm轴距、693L超大后备箱，再加上硬朗有型的造型与豪华科技内饰，全新揽巡用实力宣告：燃油旗舰的终点，不是妥协，而是全维度的领先。

大众严选：从“看不见的修炼”到“看得见的承诺”

ID. AURA T6、全新速腾 S与全新揽巡的齐聚登场，展现了一汽-大众强大的产品攻势。但在产品力之上，真正支撑起“国民首选”口碑的，是一套贯穿造车全生命周期的“严选哲学”。

一汽-大众将其归纳为四个维度：严选扎实用料、严选精湛工艺、严选严苛测试、严选贴心服务。当别人拼屏幕尺寸时，大众在拼六序成型冲压、超千万公里耐久验证、电池安全超国标8倍。这些用户日常难以感知的“看不见的大众”，恰恰是品牌良心最真实的考场。

而在春季发布会上，一汽-大众更将这些“严选”转化为可落地的承诺——“大众严选 9久相伴”：三担责（PHEV车型）：三电自燃免费置换新车，电池衰减超标免费更换，核心部件8年/16万公里质保；三终身（燃油SUV）：首任车主整车终身质保、终身免费道路救援、原装备件终身质保；三免费（全系）：维修超5天免费代步车、免费取送车、免费车辆健康检查。

这一套组合拳，彻底打破了行业“一锤子买卖”的惯例，为用户提供了全生命周期的“确定性”。

央企联手把油价焦虑，变成用车确定性

如果说“9久相伴”解决了用车过程中的后顾之忧，那么一汽-大众与中石油签署框架合作协议，则直击了当下燃油车主最大的焦虑——油价波动。

车展前夕，一汽-大众正式与中国石油签署框架合作协议，成为全国首家与中石油建立深度生态链接的乘用车企业。双方将通过平台互通，在一汽-大众官方APP上实现一键查找附近加油站、在线支付并享受专属权益。目前，中石油拥有覆盖全国所有地市的2.2万座加油站，这意味着数百万一汽-大众用户将获得前所未有的补能便利。

更重磅的是，五一长假出行季即将到来，即日起至5月5日，一汽-大众大众品牌针对全系燃油车，再次推出“五一购车提前享 专属油补限时抢”政策，一年内油费涨价的部分一汽-大众来补，用真金白银持续回馈用户，真正实现“买车有兜底，用车有折扣”。

结语：

35年，超3000万用户。一汽-大众的长期主义，从不靠口号，而靠一次次“严选”的积累和一次次“兜底”的担当。

在北京车展上，ID. AURA T6代表了智电未来的进取，全新速腾S延续了国民家轿的温情，全新揽巡守住了燃油旗舰的尊严，而与中石油的合作则宣告了服务生态的全面升维。当车市的潮水退去，人们终将发现：真正的“国民首选”，不是那些喧嚣的网红，而是那个始终在背后默默给你确定性的老友。

一汽-大众，正在用行动证明：做时间的朋友，造长久的爆款，给踏实的守护。