2026年北京车展开办，东风旗下新品奕派纳米01 Cross登台亮相，新车共有两款，延续了系列小型车定位与纯电能源设计，纳米01 2026款 Cross Pro、纳米01 2026款 Cross Ultra分别以8.38万、8.88万元指导价面向受众，针对个人代步、家用中的高灵活性需求打造。

外观设计

新车增添更多超酷元素，针对核心人群多为年轻消费者，所钟情的个性释放、潮流、运动等喜好逐步覆盖。专属配色设计结合更多时尚套件，直观提升了车辆的辨识度，在应对基础出行代步使用的基础上，完成更多型格色彩的描画。

车型虽小，“五脏”俱全。前端附有装饰意义的大灯保留LED设计，灯光柔和自然，且功能也有自适应远近光、自动大灯、高度调节等应用，市区多变环境使用一样轻松驾驭。

新车长4066mm、宽1810mm、高1570mm、轴距2663mm，数据变化颇为有趣，宽度、轴距可进入A级区间，确保了舱内空间的保留效果。而两厢车身结构与近1.6米的车高设计，还能提升后排的空间表现。短车长部分仅留灵便性加持力量，对于车用体验变化的影响深度着实有限。

车尾设计颇显简洁，黑色饰板覆盖，双侧分化尾灯与前大灯呼应，更好展示了整体设计的连贯性。而且黑色占比扩张，使得车漆覆盖面积收缩，在原有小型车的基础上，更显车身迷你。

内饰设计

小型定位设计，8万级价位，两者相融已经颇显档次，从内饰设计中就能看出不少端倪。8.88英寸仪表屏幕在许多10万-15万级A级上也不少见，但放在小型车内更显屏幕尺寸；15.6英寸中控屏展示效果更优，而且车机功能还涵盖了卫星导航系统、路况信息展示、OTA升级等标配，用车时间拉长，在功能方面也不会落伍。

车载智能芯片选用高通骁龙8155设计，系统算力提升，功能使用的流畅度、语音交互的反馈表现更优。车内还有6/8个扬声器环绕，娱乐需求也能得到足够支持。

辅助能力方面更是突出，小型款式的驾驭难度本就有限，即便新手适应也消耗不了太长时间，对于辅助功能的依赖性也比较有限。纳米01 2026款 Cross Pro搭载后雷达透明影像、定速巡航设计；纳米01 2026款 Cross Ultra增加前雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位，并满足了L2级辅助驾驶条件。

座椅方面，仿皮基础用料覆盖，主驾驶还有电动调节，并为前排保留头枕局部调节能力，舒适性已有良好表现。在座椅应用功能中，主驾驶还有加热、通风、记忆标配设计，可跟随用户的偏好与习惯精准适应。

2663mm轴距为基础支持，尾舱326L容量还有压缩，看似只是小型车，但后排的空间也有不错表现，甚至在满足家用方面还挺显分量。另外，后排座椅放倒，行李舱容积最大可达945L。

动力&续航能力

新车动力设计保持一致，均搭载前置单电机，永磁同步类型设计，70kW功率、160N·m扭矩，使用42.3kWh容量电池储能，最高车速140km/h，工况纯电续航429km，仅是短途通勤代步还能降低充电频率。

别看小车动力不强，这是车轻因素所致，整备质量仅有1336kg，对驱动力的要求本就有限，在11.2kWh百公里耗电量的数值上已经有所体现，电能当量燃料消耗量1.3L，经济性确实耐看。

车小、轮胎不小，纳米01 2026款 Cross Pro使用17英寸规格设计、215mm宽、55%扁平比；纳米01 2026款 Cross Ultra选择18英寸规格轮胎、215mm宽、50%扁平比。从数据中不难看出，车轮大小与常见A级款式无异，但宽度收缩较多，载重需求的满足已经溢出，更多是为装饰点缀打造。

底盘设计更为简单，电机匹配的前置前驱设计占据更小空间，前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，同样具备节省容纳空间的体积优势，还可辅助优化车辆的适应能力，偶尔走走烂路也不成问题。

配置分析

纳米01 2026款 Cross Pro

推荐指数：★★★★★★

配置点评：续航突出、卖相不俗

首推8.38万元新款自然还是因为价位优势，新两款卖相一致，性能、续航也保持同步，更便宜的款式自然占优，而且辅助功能部分稍有削弱对小型车的影响很是有限，在个人应用、家庭代步方面都有不错的发展空间。外观也跟随年轻受众喜好变化，就表面形象展示来说，难分新品档次高低，而且本身便是工具车属性定位，其余个性化、时尚元素的添加只为加分，不会对它的根本产生影响。

纳米01 2026款 Cross Ultra

推荐指数：★★★★★

配置点评：功能更丰富、价位提升有限

8.38万-8.88万元，期间5千元落差，除了辅助功能、安全功能的变化之外，还有外部行李架、大灯延时关闭功能是否存在的问题。不过更重要的还是外后视镜是否标配加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，这里的实用性更突出一些。而且，对高配、低配分歧有较高执念，形象上的轻度变化也会产生不小影响，若还有功能丰富性的较高要求，新品中的高配款无异能成为更好选择。

总结：

东风奕派在国产品牌中算是足够活跃的类型了，旗下款式已有不少A级、B级、C级家用热款出现，而且价位方面也比较亲民，如今的奕派纳米01 Cross再度补充实用性“队伍”，想来在家用市场中还会出现更好的品牌营造效果。

回归纳米01 Cross设计本身，小车、轻巧、省电，日常多出行在市区环境之中，以它满足家用、个人通勤代步使用确实不错，购车成本较低，使用花销更轻，若还有家里帮衬，初入社会的年轻人也适合选择。