用六座级架构，做五座的标杆，限时25.48万元起，领克900旗舰大五座上市-车市号

用六座级架构，做五座的标杆，限时25.48万元起，领克900旗舰大五座上市

车则

2026-04-28

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2026年4月27日，领克汽车旗下全尺寸旗舰SUV——领克900旗舰大五座正式上市，共推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra三款车型，官方指导价29.98万—34.58万元，上市限时置换价25.48万—30.08万元。新车与领克900大六座组成旗舰双车阵容，瞄准35—45岁高净值精英家庭的全场景出行需求。

领克900大五座并非简单“减两个座位”的降配产物，而是一次彻底的空间重构。新车车身尺寸达5240mm×1999mm×1800mm，轴距3160mm，座舱套内面积6.16㎡，得房率高达88.2%。

更重要的是，SPA Evo大型电混专属架构从一开始就为正向开发，电池嵌入底盘中部不侵占座舱，换来了1120mm的同级最大二排腿部空间和1215L的超大后备箱。

二排1350mm超宽真三座，支持150°仰角、通风、加热及16点按摩，连中间位的加热功能都未缩水，打破了“五人出行总有人将就”的潜规则。同级独有的1.35m×0.85m儿童床模式和中国品牌首创的电动无界天地门，则让户外露营与亲子出行有了更多想象空间。

在智能层面，大五座与六座版保持同步：

双高通骁龙8295芯片驱动八屏互联生态，哈曼卡顿31扬声器音响支持四分区独立音区；全系标配激光雷达，千里浩瀚G-ASD智驾系统升级至4.0版本，支持车位到车位领航辅助。

动力方面，2.0T Ultra版综合功率540kW，零百加速4.6秒，CLTC综合续航最高1355km。

领克900大五座的路径清晰：用六座级的架构、智能与安全标准，做一款让每乘客都不妥协的大五座。这不仅是对产品的定义，更折射出车市从“座位竞赛”回归“体验优先”的价值转向。

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