中国市场已从“快速规模扩张”转向“激进技术爆发”。在这一更成熟、竞争更激烈的环境中，看看法雷奥如何保持领先。

法雷奥中国总裁周松

从先进的电驱动系统、紧凑型高压解决方案，到智能热管理系统，法雷奥充分展现了电动化技术正迈向更强动力、更普惠、更集成、更具扩展性的新阶段。法雷奥推出电驱动滑板底盘平台（Valeo Power eSkateboard），该平台集成高性能系统，现已实现市场化应用。这套综合架构作为全球化解决方案，完美平衡了先进电驱系统与行业领先的热管理系统，以满足全球汽车市场的多元化需求。

法雷奥中国首席技术官顾剑民

法雷奥打破动力总成与空调系统之间存在的技术壁垒，确保电动汽车在各类工况下均能实现稳定续航。法雷奥提供48V至800V的电驱动系统：该平台搭载350kW无磁体外励磁同步电机（EESM）作为主驱电机，并配备超薄同轴副电驱桥，实现智能全轮驱动。这款副电驱桥采用专属超薄设计，可有效节省空间，为前备箱或座舱拓展更多储物区域。

该动力性能通过与双层流空调系统以及不含全氟和多氟烷基物质（PFAS）的R290热泵系统相协同，实现了整车能效的完美平衡。该一体化解决方案搭载密封式低充注量热泵模块，通过集中式冷却回路，在安全紧凑的架构内为空调系统、前部冷却模块及电池管理系统高效供能。整套系统在保障乘员舒适性与电池使用寿命的同时，通过副电驱桥上的机械脱开机构消除拖拽损耗，进一步延长续航里程。

在软件定义汽车（SDV）时代，法雷奥将热管理与充电服务升级为无缝衔接的增值体验。其中的核心部件为法雷奥的Predict4Range软件，该高端软件可智能统筹全车能量流向，涵盖空调与热泵控制、热舒适度指数软件等功能。这种集中式的管理方案可将电动汽车续航里程提升高达24%，并大幅缩短长途出行充电时长。

鉴于电动汽车设计愈发注重空气动力学性能，法雷奥推出Valeo eSilentFlow前端冷却模块，重新定义车辆前端架构：该模块采用超薄设计，在Z轴方向节省100毫米空间，不仅助力打造现代电动车流畅低矮的车身造型，更相较传统散热器降低20%的能耗。这一设计理念同样应用于最新一代车载充电机和DC-DC转换器：借助氮化镓（GaN）与平面变压器技术，法雷奥大幅提升了产品功率密度。

法雷奥的激光焊接电池液冷板及浸没式电池冷却解决方案，完美诠释了电池总成层面的真正系统集成。该沉浸式冷却解决方案采用绝缘流体阻断热失控，支持5C超快充（从20%充至80%仅需12分钟）。该模块化设计不仅将电池使用寿命延长30%，更使材料碳足迹减少40%，印证了高性能技术与环保责任已密不可分。

法雷奥凭借其专为电动汽车热泵系统打造的紧凑型五通制冷剂阀，荣获2026年CES创新奖®“车辆技术和先进移动出行”类别奖项。作为电动汽车热管理领域的一项重大技术突破，这款高度集成的超紧凑型单一部件可替代四个传统阀门，显著降低系统复杂度与重量。该产品可适配R290等新一代制冷剂，通过优化能源利用效率，让电动出行更智能、更普及。产品计划于2026年9月投产，标志着法雷奥在电动汽车革命核心领域的持续创新迈向新阶段。

在全球最具活力的汽车市场，法雷奥已树立了全新的全球研发周期标杆。“中国速度”的核心特征，在于能够以创纪录的时间，实现从突破性概念到产业化落地的卓越能力。尽管下述重大创新成果仅在数月前发布，却已于2026年初正式进入投产阶段。

高度集成的5合1“深度集成”电力电子模块：该模块于2025年7月首次发布，旨在满足极致紧凑的设计需求。2026年3月，该模块已面向中国一家头部车企正式进入投产（SOP）阶段；新一代双层流空调（HVAC）系统：这项革命性热管理技术专为优化电动汽车冬季续航里程而设计，已于2026年3月面向多家中国合作伙伴正式进入投产阶段。新一代双逆变器解决方案：这套突破性解决方案，旨在支持高性能混合动力架构。目前，该方案已于2026年4月面向两家中国头部主机厂商正式进入投产阶段，并且将于未来几周内搭载相应车型，陆续交付上路。这些成果的快速落地，充分印证了法雷奥可将本土研发与先进制造深度融合，具备以领先速度量产交付高科技集成系统的独特实力，精准契合中国产业创新的发展节奏。

在软件定义汽车（SDV）时代，法雷奥将热管理与充电服务升级为无缝衔接的增值体验。 动力链智能控制：法雷奥软件成为硬件的智慧中枢。例如，两档电驱桥控制软件可降低高达7%的能耗，智能电动断开系统（eDisconnect）则可智能提升高达10%的续航里程。拓展至车外场景：法雷奥展示车网互动（V2G）集成技术，将车辆转化为可服务家庭与电网的灵活能源载体。集中式智慧中枢：为实现整个软件栈的高效运行，法雷奥推出动力系统域控制器。该硬件可将逆变器、车载充电机（OBC）、车辆控制单元（VCU）等多达10个子系统集成于单一单元中，简化维护流程，最大化提升装配效率。

在2026北京车展上，法雷奥宣布对其智能安全360系统（VSS360）完成了重大功能升级。这款突破性的高级驾驶辅助控制系统现已支持高速领航辅助驾驶（NOA），无需高昂成本，即可将高阶自动驾驶能力普及至大众市场。该技术已于2026年第一季度，由中国一家主机厂商集团旗下的国际品牌率先引入中国市场。法雷奥在智能安全360系统（VSS360）方案中集成NOA功能，使该系统实现了高阶驾驶辅助能力，让车辆可在驾驶员监管下沿导航路线自主行驶。

法雷奥智慧中枢舱（Valeo Brain Cocoon）是一款极具视觉冲击力的透明展示装置，旨在让不可见的技术变得清晰可见。这款亚克力结构装置全面展现了法雷奥的核心技术实力，彰显了赋能软件定义汽车的软硬件协同融合优势。智慧中枢舱体现了法雷奥的两大核心理念：在为驾乘人员隔绝外部干扰的同时，营造舒适安心的车内环境。

其集成功能包括：全感知防护：拥有业内最丰富的感知技术产品组合，搭配基于人工智能的软件栈，实现信号处理与计算机视觉应用。集中式智能：所有传感器数据统一汇集至中央计算单元，并配合区域控制器协同运行，呈现了电子电气架构向集中化演进的技术趋势。舱内体验：搭载直观人性化的人机交互界面（HMI），包括智能面板、显示屏及增强现实抬头显示系统，可在恰当时机为用户呈现关键信息。

法雷奥是全球首家将符合严苛车规安全标准的激光雷达推向市场的企业。在2026北京车展上，法雷奥将展出第三代激光雷达技术，这也是实现L3、L4级自动驾驶的核心关键。法雷奥SCALA™ 3 Evo：这款高分辨率系统可集成于前挡风玻璃后方，完美攻克复杂光学难题，体积缩减50%，同时生成更密集、更精准的点云数据。超凡感知能力：系统每秒对车辆周边环境完成25次扫描，兼具超200米远距离探测与广视角覆盖能力，可对周围所有物体进行检测、识别与分类。全天候稳定表现：法雷奥SCALA™激光雷达可探测到人眼、摄像头与雷达无法识别的路况，适应极端光照环境，甚至能通过雨滴密度调整制动距离。前瞻式安全防护：依托先进算法，该系统可持续追踪驶离驾驶员视野的动态目标，预判其行驶轨迹并触发必要的安全操作。云端加强防护：除保护车内乘员及行人、骑行者等道路弱势群体外，该系统还可通过云端向其他车辆预警道路危险。

法雷奥正在重新定义驾驶员、车辆与自动驾驶系统之间的交互关系。其先进的人机交互界面（HMI）解决方案，确保实现关键信息的无缝、直观传递：法雷奥Panovision增强现实车内显示系统、覆盖全场景的车用抬头显示（HUD）系统、契合驾驶模式的交互界面等。上述技术可实现人工驾驶与自动驾驶模式间的安全、无缝切换，进一步增强驾驶员的操控信心与驾乘舒适度。

在2026北京车展上，法雷奥重磅展示了其在前照灯领域的最新技术成果，其中核心亮点是专为小鹏P7车型配套的高性能照明解决方案，这也是法雷奥深化本土布局的又一重要里程碑。依托这一合作基础，法雷奥面向中国市场推出突破性的CtoC（Coast to Coast）贯穿式灯幕，并首次搭载于小鹏车型，开创国内先河。法雷奥自适应远光系统可在开启远光时最大化照亮前方道路，同时避免眩目影响对向车辆。

在2026北京车展上，法雷奥展出了涵盖电动化系统、热管理系统、电力电子模块以及能源管理方案的一系列创新技术成果。这些技术共同彰显了集团的清晰愿景：以持续提升能效、优化集成布局、强化充电性能的前沿技术，拓展整车以外的技术应用边界，助力出行产业迈入全新发展阶段。

文、图/卫东