2026年北京车展开办，时间4月24日-5月3日，零跑最新推出的D19已经登台亮相，全新D级SUV设计，搭载增程、纯电两种能源，吸引了不少媒体与游客关注。新车指导价21.98万-26.98万元，座椅划分6座、7座不同布局，针对多人口家庭服务制造，性价比更为突出，而且新款车型还增加了更多元素。

外观设计

敦厚、大气的D级SUV车型，除了黑色、白色两种传统选色设计外，还有绿白、灰银、黑银配色组合，基于沉稳格调设计，延伸出了更多组合搭配，个人偏好也能得到不错的回应。别看车身厚重，但SUV仍有运动倾向发展，包括车身侧面的线条修饰依旧有所兼顾，加上大规格带来的别样个性化提升，在年轻用户群体中也是比较讨喜的。

新车进入20万级区间，应用功能也有不少改变。前大灯增添转向辅助灯、大灯随动转向标配功能，辅助优化了照明效果，进而提升行车安全。内里灯珠也有讲究，系列标配矩阵式设计，系统对单颗灯珠的掌控力量加强，可跟随来往车辆、行人相应熄灭部分灯珠，起到了保护他人的良好作用。

新车长5252mm、宽1995mm、高1800mm、轴距3110mm，即便不看车身，单从数据上就能感受到它的大气，而且为了更好保护座舱空间的提升效果，尾舱337L基础容积还有不少让步，在出现较多物品装载时，放倒座椅最大可提升到2490L，加上D级SUV的高车顶，恐怕运送点家居都能行。

尾灯设计与前大灯一致，使用轻薄纤细形式打造，且伴随轻度内陷，对照宽厚、沉稳的车身形象，倒是显得精致许多。尾灯点亮时，良好的照明度回传，形象变化丝毫不耽误它的功能性，反而因为造型变化更加醒目。

内饰设计

内饰色彩元素丰富了不少，顶棚白色、中控台黑色恒定，其余区间多随选择变化，提供棕、灰不同设计，车内明亮度提升不少，相较内饰的纯黑风格也显得鲜活一些。

硬件方面开始提升品质，真皮电控方向盘、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏从视觉到触觉均有显著加强，车机内容还增添了面部识别、升温识别，即便放在A级、B级款式之上，也够对照20万级的价位身份了。

Leapmotor OS智能系统+高通骁龙8797支持，辅助驾驶芯片算力可达640TOPS，另可选装/标配高通骁龙8797*2，相应算力拔高至1280TOPS。后排还有6+21.4屏幕，23个扬声器环绕，K歌、观影等娱乐效果更佳。

D级规格车身更难驾驭，L2级辅助驾驶为开端，高速路段、城市路段导航辅助驾驶覆盖更多场景，也有自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车延伸支持，尤其是到了终端泊车环节，系统介入辅助控制，有效降低了大尺寸车身的技术要求，平日多应用A级款式的用户亦可缩短熟悉操控的耗时。

车辆进入到了形式阶段，前挡风出现60英寸抬显投射，更多信息内容呈现，驾驶员不用低头即可获取，仅需视线聚焦略微变化即可，缩短信息读取耗时，还能提升科技感表现。

座椅设计更显份量，2+2+2、2+3+2布局座椅使用真皮覆盖，全车享有电动调节标配，二排独立座椅设计+零重力座椅一同出现，舒适度提升更多，在家用、商务接待间均可平衡，若是工作、公司存有接送客户的要求，家里乘员数量又比较多，那么它的性价比确实突出。

动力&续航能力

系列使用纯电、增程两种能源设计。零跑D19 2026款 增程400尊享版 六座、零跑D19 2026款 增程500智尊版 六座、零跑D19 2026款 增程500智尊版 七座三款为增程式，搭载前后分置双电机，300kW总功率、525N·m总扭矩；1.5T四缸发电机，95kW功率、210N·m扭矩，63.7kWh/80.3kWh容量电池供能，CLTC纯电续航400km/500km，零百加速6s，有发电机的支持，综合续航延伸颇多，远行不焦虑。

纯电四款车型比较统一，大多使用410kW总功率、625N·m总扭矩双电机，仅顶配单款零跑D19 2026款 纯电680三电机性能版 六座改换三电机，540kW总功率、745N·m总扭矩，工况续航620km-720km，零百加速4.9s，强动力的同时，又要承担更高的电能消耗，99.6kWh-115kWh电池容量也有明显加强。

除了系列标配电动四驱之外，底盘还隐藏着前双叉臂、后多连杆组合搭配，硬件搭载空间要求更高，适配大规格款式应用，并且在稳定性与驾驶感方面多有增益作用，乘用舒适性也可兼顾。

配置分析

零跑D19 2026款 增程400尊享版 六座

推荐指数：★★★★★★

配置点评：续航表现出色，配置丰富

个人认为，入门款的内容已经照顾到了方方面面，包括辅助应用、内外形象均与其他款式没有区别，实用性、体面支持力量都有不错表现，能以最低价格完成更多享受，品质表现没有明显变化。非要找寻不足之处，那便是座椅只是仿皮用料，从次低配起改换为真皮设计，柔软度、舒适性差异其实有限，低配、次低配间差距2万元，亦可根据自身需求、喜好取舍。

零跑D19 2026款 增程500智尊版 六座、零跑D19 2026款 增程500智尊版 七座、零跑D19 2026款 纯电620智尊版 六座

推荐指数：★★★★★

配置点评：配置表现良好，性价比不错

三车型均为23.98万元，区别集中在能源类型与座椅数量上，这点从车型命名中就能看出问题，适配多元变化的不同需求。而且性能方面还跟随能源类型略作改变，可更好服务于个性化需求的变更。另外，增程款享有800V高压快充支持，纯电改换1000V设计，补能效率提升颇多，即使纯电款出远门也不怕。

零跑D19 2026款 纯电720智尊版 六座、零跑D19 2026款 纯电720智尊版 七座、零跑D19 2026款 纯电680三电机性能版 六座

推荐指数：★★★★

配置点评：购置压力上浮，内容提升更多

前两款车型仍是座椅变化，6座、7座分布供给不同应用需要。而后者则是以顶配身份继续拔高性能表现，零百加速提升至3.94s，以D级SUV、多乘员搭载为基础，还有进入赛道的实力，确实给人带来了不一样的感觉，从所得来看，似乎价格不觉得有多高了。

总结：

其实零跑旗下已经出现不少高性价比的家用热款车型，如今零跑D19的出现延续这一优势，在D级区间扩充消费者的选择，又有效拓展了品牌覆盖的范围，对于后续前行助益良多。

回到车型设计本身，多座、舒适、娱乐、品质，多重优化堆叠提升，对照20万级定位也有不错的性价比表现，不难看出品牌设计的诚意，目前新车刚在车展亮相，上市时间也短暂，只待时间稍作考验，一起来期待销量上的切实变化吧。