2026北京车展期间，零跑Lafa5 Ultra正式推出，新车基于现款Lafa5升级而来，定位运动化顶配版本，面向喜欢驾控与个性设计的年轻用户，提供500Ultra与600Ultra两款配置，售价区间为11.88-12.48万元。

零跑Lafa5 Ultra采用低趴宽体设计思路，车身高度有所降低，配合加宽车身，视觉重心更贴地。新车标配前铲、侧裙、尾翼、后扩散器等外观套件，在高速行驶时可提升一定稳定性。

同时配备19英寸运动轮毂、黑化车标与灰色卡钳，并新增多款专属车漆，加上无框车门与家族式灯组，整体偏向年轻化、运动化定位。

动力部分，新车后置电机最大功率提升至180kW，零百加速进入5秒级别，专属运动模式对电门输出进行了调校，日常驾驶更线性。底盘由中欧团队联合调校，车身高度降低、防倾杆与减振器相应强化，转向手感与车身跟随性有所优化，过弯侧倾控制更到位。车辆支持ESP关闭功能，在封闭场地可提供更多驾驶乐趣。

制动与抓地力方面，新车配备高性能轮胎，百公里制动距离表现处于同级较好水平，结合后驱布局、接近50:50的轴荷比与较高车身刚性，日常操控与弯道体验有一定提升。

车内使用大面积仿麂皮材质，搭配专属运动座椅，侧翼支撑更强，座椅、安全带等处加入专属标识，运动氛围更突出。配置上提供前排座椅通风/加热/按摩，配合全景天幕、高比例软包包覆与环保材质，在强调运动感的同时，兼顾日常使用的舒适性。车内空间利用率较高，搭配实用化储物与拓展设计，能满足日常代步与短途出行需求。

智能驾驶部分，Lafa5 Ultra搭载包含激光雷达在内的多组感知硬件，配合对应的计算平台，支持城市领航辅助驾驶，可在全国多数道路实现自动变道、上下匝道等功能，一定程度减轻长途与拥堵路段驾驶压力。同时提供记忆泊车、直线召唤等辅助功能，提升停车与低速场景的便利性。座舱搭载旗舰级车机芯片，14.6英寸中控屏运行流畅，支持双AI大模型语音交互，指令识别与响应速度表现较好，还支持无麦K歌等娱乐功能，日常使用体验较为完善。

整体来看，零跑Lafa5 Ultra是在热销车型基础上，针对个性、运动、智能需求升级的车型。它以相对亲民的价格，把原厂运动套件、强化底盘、激光雷达智驾、座椅按摩等配置下放，在10-15万纯电轿跑里，形成了比较鲜明的产品特点。对于看重颜值、操控和智能配置的年轻用户而言，这款车提供了一个兼顾实用与乐趣的选择。