宝马汽车对2026年北京车展格外重视，提前两天就举办了宝马品牌之夜，而且这场活动上，宝马的所有董事会成员悉数到场，足以看出对中国市场的重视。

表面上是宝马三款重磅车型的全球首秀：新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版，以及全新BMW 7系。但是这场品牌之夜的背后，是宝马高调宣告，豪华新能源车市场的顶级玩家又回来了，中国新能源车市场必然会有宝马的“一席之地”。

关于产品本身，宝马集团董事长齐普策表示：“随着新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系的发布，我们正迎来宝马‘新世代’项目的又一重要里程碑。通过中国专属的新车型，我们将宝马全球领先的技术平台，与围绕中国客户需求和偏好开发的本土化解决方案相结合，打造出两全其美的豪华体验。”

实际上，这次宝马iX3长轴距版和i3长轴距版，可以说是宝马有史以来为中国市场做出巨大改变的产品。除了常规的轴距加长到3米之外，还专门采用符合新国标规定的全新半隐藏式门把手，这也需要本土开发和验证的能力。

更为关键的是智能体验上的全面接轨中国需求。

新的交互屏组由中国深度本土化打造的BMW新世代操作系统X加持，70%源代码由中国研发团队开发和优化，支持几乎所有主流数字App生态：搭载BMW定制高德地图，行业首次将导航界面和驾驶辅助界面在3D抬头显示图像上融合。

BMW智能个人助理也接入了基于阿里巴巴AI大语言模型和DeepSeek深度思考能力，升级为“AI个人助理”；多种AI智能体的嵌入，如“百科达人”“用车专家”“出行伴侣”，用语音控制就可以解决车控、寻路等高频车内需求。另外，基于华为HarmonyOS NEXT开发的数字钥匙、HiCar互联与My BMW App，让鸿蒙终端用户也能轻松上手。

同时在智能辅助驾驶上，宝马透露三款车型将搭载和Momenta合作的专属L2级领航驾驶辅助系统，能够实现城市NOA、高速NOA、自动泊车等功能。而且还实现了宝马独有的行驶质感和无感刹停平顺体验，另外支持人机共驾、转动方向盘等不会退出智驾辅助功能。

当然，新世代iX3、i3长轴距版也在纯电平台上跟上了中国市场快速发展的步伐。基于全域800V架构、宝马自研的第六代eDrive电驱技术，以及大圆柱电池，新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综合续航里程突破900公里，而新世代BMW i3长轴距版的综合续航里程则突破1,000公里，上市后将成为同级续航最长的纯电车型。同时在补能方面，两款新世代车型的最大充电功率均可达400kW，充电10分钟，补能约400公里续航，也是进入国内补能效率的第一阵营。

不仅是为中国专门打造的iX3长轴距版和i3长轴距版有如此大的改变，全新宝马7系也会带来新一代AI智能豪华座舱体验。BMW智能个人助理内嵌多个AI智能体，将车内语音交互带入智能新阶段，还有超过50项中国专属的数字化功能深度贴合中国用户需求。

不过对于宝马来说，时间依然是它需要跨越的难题。宝马方面表示，新世代iX3长轴距版将于今年第四季度正式上市，而新宝马7系要在2027年才会交付给消费者。

但是展望2027年，宝马全球40款新车型将应用新世代设计与科技，2026年的北京之夜只是一个开始。

文｜JackieLXX

图｜网络